Продление новой трамвайной линии от Шушар до Колпино — важный шаг по улучшению транспор... — 15 июня 2026 г. в 14:20:01.537
Продление новой трамвайной линии от Шушар до Колпино — важный шаг по улучшению транспортной доступности юга Петербурга На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения трамвайной линии от станции метро «Шушары» до города Колпино и сопутствующей дорожной инфраструктуры. «Развитие трамвайной сети — одно из ключевых направлений транспортной политики города. Проект трамвайной линии в Пушкинском и Колпинском районах — важный шаг для повышения качества жизни горожан. Мы не просто строим новые пути — мы формируем удобную, современную транспортную систему, которая сделает южные районы доступнее и комфортнее. Опыт запуска трамвайного движения от станции метро „Купчино“ до посёлка Шушары показал высокую востребованность такого транспорта. Ветка позволила серьёзно улучшить транспортную доступность Пушкинского района, и теперь мы будем масштабировать этот успешный подход», — отметил Александр Беглов. Губернатор подчеркнул, что соглашения о строительстве новых линий скоростного трамвая были подписаны на ПМЭФ-2025. Участниками соглашения выступили город, Сбербанк и группа компаний «Нацпроектстрой». В рамках договорённости планируется строительство четырёх трамвайных линий в южных районах города. Один из ключевых участков — рассматриваемая трамвайная линия протяжённостью 12,5 км между Колпино и станцией метро «Шушары». Она станет частью масштабной сети, призванной улучшить транспортное сообщение в Пушкинском и Колпинском районах. Александр Беглов отметил, что до конца года будет введена вторая очередь действующей концессии — трамвай пойдёт от станции метро «Купчино» до Славянки. Глава города также напомнил, что в предыдущие годы в Пушкинском и Колпинском районах была проделана значительная работа: построено пять улиц общей протяжённостью почти 22 км. Реализация утверждённого проекта позволит не только повысить транспортную доступность юга Петербурга, но и создать условия для дальнейшего развития территорий, сделать их более привлекательными для жизни и работы.