Травматизм при ДТП с участием мототранспорта — 27 августа 2026 г. в 04:11:37.754
Травматизм при ДТП с участием мототранспорта О масштабе дорожно-транспортного травматизма говорят сухие цифры статистики. За 2025 год только в Краевой клинической больнице скорой медицинской помощи пролечено 988 человек, пострадавших в дорожных авариях. Из них 145 — несовершеннолетние. В текущем году в больнице скорой медицинской помощи уже получили лечение 483 пациента, травмированных при ДТП, включая 100 детей. На больничной койке 49-летний мотоциклист, получивший тяжелые травмы в ДТП: открытый перелом лобной кости, многооскольчатые переломы лицевого скелета, ушиб головного мозга, ушибленная рана лобной области, закрытый перелом 4-9 ребер, пневмогидроторакс, тупая травма живота, оскольчатый перелом правой большеберцовой и малоберцовой костей со смещением отломков. Ему уже проведено несколько хирургических вмешательств, а еще предстоят операции по лечению переломов. - Это типичные травмы, которые получают мотоциклисты при дорожных авариях, - подчеркивает врач – травматолог-ортопед, кандидат медицинских наук Иван Плотников. - Пациенты поступают к нам со сложными сочетанными повреждениями: переломы скелета, черепно-мозговые травмы (ЧМТ), разрывы внутренних органов. Наибольшее количество дорожных происшествий приходится на летние месяцы. Это пора мототранспорта, электросамокатов, велосипедов и большого отпускного автотрафика. Мототравма имеет свою специфику повреждений. - Отсутствие внешней защиты делает мотоцикл одним из самых опасных видов транспорта, - рассказывает Иван Алексеевич. - При столкновении энергия удара колоссальна, что приводит к тяжелым открытым повреждениям. Для быстрой оценки тяжести и локации полученных травм в клинике активно применяется травмаскан - КТ-сканирование с 3D-моделированием. Это позволяет увидеть скрытые повреждения внутренних органов и костей с достоверностью до 99%, не теряя драгоценных минут на установку диагноза. В первую очередь проводятся жизнеспасающие операции. Как правило - это остановка внутренних кровотечений, операции на внутренних органах. Впоследствии, когда состояние человека стабилизируется, выполняются операции остеосинтеза, консолидирующие и фиксирующие кости. Сроки восстановления напрямую зависят от объема повреждений. Легкие изолированные переломы могут не требовать специальной реабилитации. Тяжелые полисегментарные травмы требуют этапной госпитализации. Процесс может длиться месяцами. Не менее важен психологический аспект. Врачи отделения тяжелой сочетанной травмы отмечают высокий уровень посттравматического стрессового расстройства (ПТСР). Для работы с такими пациентами в штате есть клинические психологи, помогающие преодолеть страх перед дорогой и депрессию. Врачи-травматологи дают простые советы, которые реально снижают риск гибели: ✅Прежде чем сесть на байк, нужно пройти специальные курсы контраварийного вождения. Уметь крутить ручку газа недостаточно. ✅Полный комплект защиты обязателен не только для водителя, но и для пассажира. Шлем должен быть застегнут, защита спины, локтей и коленей — сертифицирована. ✅Соблюдение ПДД — это не формальность, а условие сохранения жизни. ✅Мотоциклист всегда находится в слепой зоне автомобиля. Необходимо всегда быть начеку, следить за дорожной ситуацией. ✅Адекватная оценка погоды. Дождь, песок на разметке или утренний туман делают торможение непредсказуемым. Берегите себя и своих близких!