Морской вокзал стал памятником регионального значения
Морской вокзал стал памятником регионального значения Здание Морского вокзала - одно из самых ярких и самобытных произведений архитектуры ленинградского модернизма. Морской вокзал строился в конце 1970 - начале 1980-х годов по проекту 12-й мастерской ЛенНИИпроекта под руководством архитектора Виталия Сохина. Проектирование осложнялось тем, что отсутствовали прямые аналоги –в мире не было таких масштабных морских вокзалов. Проект был одобрен с одной существенной оговоркой – не были приняты «паруса». Эксперты отмечали новизну и эмоциональность образного решения, но сомненевались в возможности его реализации. Авторы оказались принципиальны. Развернулась настоящая «битва за паруса». В итоге массивные железобетонные «паруса» заменили на легкие металлические. Такое решение оказалось удачным –стальной блеск придал зданию легкий и современный вид. Историк архитектуры Борис Кириков: «В архитектурном образе вокзала отразились тенденции к пластической экспрессии, символике форм, историческим аллюзиям. Алюминиевые панели на фасадах напоминают наполненные ветром паруса, что усиливает морской характер сооружения» Другим архитектурным акцентом здания стала башня, завершенная острым стальным шпилем с корабликом, что является прямой отсылкой к зданию Главного Адмиралтейства. #КГИОП_ГосучетОКН