Mercedes-Benz Unimog U5023 4x4 - я считаю его самым лучшим для Николаевска-на-Амуре, по... — 18 августа 2026 г. в 12:28:16.246
Mercedes-Benz Unimog U5023 4x4 - я считаю его самым лучшим для Николаевска-на-Амуре, потому что он создан ровно под те 3 проблемы которые там есть. Что такое Николаевск: Это край земли. Нормальной федералки нет. Зимник 6 месяцев, потом только морем и самолетом. Зима 7 месяцев, -30 -45 норма, снег 2-3 метра лежит с декабря, болото летом, разлив Амура весной 2 метра, тайга без дорог. Почему именно U5023: 1. Портальные мосты. У обычной машины мост это палка, клиренс меряется от нее. У Унимога колесо висит ниже моста через редуктор. Поэтому минимальный клиренс под редуктором 400мм, под рамой 600мм. В Николаевске колея от Уралов 50см глубиной, он ее просто не замечает. 2. 3 блокировки 100%. Кнопка в кабине - заблокировал межосевой, передний и задний межколесный. Все 4 колеса крутятся с одинаковой скоростью. Если даже 3 колеса в воздухе или на льду, одно оставшееся вытащит 14 тонн. В снегу и на льду Амура это решает все. 3. Центральная подкачка шин с кабины. Не выходя на улицу в -40 ты спускаешь колеса с 6 атм до 1 атм. Пятно контакта становится в 4 раза больше. По снегу 1.5м он идет не проваливаясь. Потом накачал до 6 атм и поехал по льду 90 км/ч. 4. Дизель OM936 7.7л 231 сила 900 момент. Это военный дизель без AdBlue, без мочевины. Заводится штатным подогревом до -50. Ест любую солярку, даже летнюю с депрессором. Ресурс миллион км. В Николаевске где ближайший дилер в 1000 км в Хабаровске это критично. 5. Брод 1.5 метра. Шноркель и герметичные мосты штатно. Весенний разлив Амура, переливы через зимник, ручьи в тайге - он проходит где тонет все остальное. Глубина 1.2м без подготовки, 1.5м с шноркелем. 6. Рама которая крутится. Рама Унимога скручивается на 30 градусов. Мосты ходят вверх-вниз на 60 см каждый. Он может заехать одним колесом на пенек 60 см и все 4 колеса останутся на земле. В тайге и буреломе это проходимость. 7. Он медленный но неубиваемый. 8 передач вперед + 8 рабочих ползучих от 0.1 км/ч. Можешь тянуть 20 тонн по снегу со скоростью пешехода и ничего не сгорит. Рабочая скорость в снегу 1.5м - 5-10 км/ч, но он идет. 8. Он один заменяет 5 машин в Николаевске. На него ставится кузов борт, вахтовка на 10 человек, кран, буровая, пожарка, скорая, топливовоз. Для поселка где одна машина должна делать все - это идеально. Итого: в Николаевске нет дорог и есть снег 2-3м и -40. Легковушкам и пузотеркам там нужен зимник. Унимогу зимник не нужен. Он сам себе дорога.