У нас есть две новости - хорошая и плохая. С какой начнем? Эта анекдотическая ситуация ...
У нас есть две новости - хорошая и плохая. С какой начнем? Эта анекдотическая ситуация сейчас в полной мере относится к марке Chery. На скриншоте с нашего сайта - две последние публикации, посвященные этой китайской компании. Накануне мы искренне восхищались ее инициативностью и амбициозностью, а сегодня недоумеваем от результатов краш-теста кроссовера Tiggo 2 Pro - вместе со всей Латинской Америкой. "Это прискорбный результат и оскорбление потребителей во всей Латинской Америке и Карибском бассейне. После многолетних усилий по повышению стандартов безопасности автомобилей получение нулевого рейтинга защиты взрослых и детей, в сочетании с обнаруженным риском возгорания, просто неприемлемо", – заявил председатель правления Latin NCAP Штефан Бродзяк. В самом деле, получить ноль звезд на краш-тесте - это сейчас надо умудриться. Чаще пишем про пять звезд по самым строгим меркам, а тут - ни одной. Впрочем, Latin NCAP проводит ничуть не простые испытания. Машины оцениваются в четырех категориях, заимствованных в краш-тесте Euro NCAP прошлых лет. А бьют автомобили в техническом центре ADAC в немецком городе Ландсберг-ам-Лех. Конечно, Chery Tiggo 2 Pro - уже не новая и достаточно бюджетная модель. Возможно, ее проще отправить на "пенсию", чем дорабатывать под нормы безопасности. Но в некоторые страны такие машины привозят без всякого стеснения. В частности, кроссовер предлагают в Казахстане. За 1,15 млн рублей. Кстати, новость про мотоциклы от Chery, возможно, тут очень в тему. И не ради иронии, мол, пусть компания занимается двухколесными машинами, если с четырехколесными происходят проблемы. Накануне китайцы представили электрический скутер и гибридный круизер, которые наверняка будут пользоваться спросом. Не дожидаясь оценок экспертов и СМИ, в Chery уже обозначили самые высокие амбиции. Как заявил на пресс-конференции заместитель гендиректора Chery Intelligent Technology Ту Сяоюэ, "Tesla хотела представить свой мотоцикл, но потерпела неудачу. Выходит, что мы быстрее их, поэтому я готов назвать нас Tesla [на моторынке]". Топ-менеджер также напомнил, что Ferrari продает всего несколько сотен автомобилей в год, но при этом олицетворяет собой вершину технологий в отрасли. "На мотоциклетном рынке тоже должна быть такая компания, и надеемся, что это будем мы", – заявили в Chery. Возможно, что шансы для этого у компании есть. Но пока перспективные новинки сертифицируются к дебюту в 2027 году, Chery решила заработать "здесь и сейчас" на менее притязательных клиентах. И выкатила простой электрический мопед, возможно, навеянный Yamaha Vino. И разве кого-то удивит, если через год-другой мотоциклы Chery будут выступать в роли законодателей мод на мировом моторынке, а специалисты будут в шоке от безопасности мопедов, созданных этой же компанией исключительно для быстрого заработка. Может, так оно и работает? 🙈 📝 Краш-тест Chery Tiggo 2 Pro 📝 Chery хочет стать Ferrari на моторынке 🇨🇳 #chery Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max
Канал в каталоге Максиметера
2 118 подписчиков · Образование