Tesla Roadster 2 наконец‑то показали, и на этот раз она действительно «летала»
Tesla Roadster 2 наконец‑то показали, и на этот раз она действительно «летала» Помните презентацию Tesla в 2017 году? Из грузовика выехала красная спортивная машина, и Маск заявил, что её разгон до 100 км/ч за 1,9 секунды, а запас хода — 1000 км. Все тогда были в шоке. А потом… тишина. Сдача в 2020? Перенесли. 2021? Опять перенесли. Год за годом. На презентации построили гигантский С‑образный пандус. Roadster ехала по почти вертикальному склону, на середине наклона оказалась колёсами вверх, крышей вниз и несколько секунд висела в таком положении. Затем она вылетела на вершину, оторвалась от поверхности, сделала полоборота в воздухе и мягко приземлилась. В салоне никого не было — на месте водителя сидел робот Optimus для вида. Каждому зрителю выдали беруши: шум от двигателей‑ускорителей был настолько сильным, что требовалась защита для ушей. Маск вышел на сцену и сказал только одну фразу: «Получилось». Как она летает? За счёт системы холодных газовых двигателей. Её разработали совместно Tesla и SpaceX, внутреннее название проекта — A71. Принцип простой: в два баллона общим объёмом 600 литров закачан сжатый воздух, запас около 250 кг. При необходимости открываются клапаны, газ вылетает из сопел с огромной скоростью — и возникает тяга. Никакого горючего, никакого пламени, только мощный поток воздуха. В версии Rocket вокруг кузова установлено 10 таких ускорителей: они дают вертикальное ускорение, позволяют разворачиваться в сторону и даже ненадолго зависать. Вице‑президент по инженерии Ларс Моравей сообщил, что пиковая тяга системы превышает 80 кН, а скорость истечения газа выше скорости звука. Как она держится в перевёрнутом положении? Благодаря вакуумной системе с вентилятором. Сзади стоит большой вентилятор, который откачивает воздух из‑под днища. Там образуется разрежение, и атмосферное давление буквально прижимает машину к поверхности. По словам инженеров Tesla, сила прижатия достигает 2 g. Что это значит? Если автомобиль весит 2 тонны, то с включённым вентилятором его эффективная прижимная масса становится 4 тонны. В поворотах он выдерживает поперечную нагрузку до 2 g, шины словно приклеены к асфальту. Маск даже отпустил шутку: машина действительно «очень suck» (в английском suck — и «всасывает», и «отстойная»). Идея не новая: ещё в 1978 году болид Формулы‑1 Brabham BT46B использовал большой вентилятор для прижатия, но его запретили уже после одной гонки — преимущество было слишком огромным. А Tesla встроила похожее решение в серийный автомобиль. Представлены три модификации: Performance, Thrust и Rocket. • Performance — дорожная, двухместная, с активной аэродинамикой и системой прижатия, разгон до 97 км/ч менее 1,6 секунды. • Thrust — гоночная, лимитированная, с дополнительными ускорителями сзади, разгон до 97 км/ч менее 0,9 секунды. • Rocket — ракетная, одноместная, 10 ускорителей по периметру кузова, разгон до 97 км/ч менее 0,59 секунды, умеет зависать и кувыркаться. Версия Rocket не допущена к движению по обычным дорогам, заказ доступен только по приглашению. Запас хода у всех версий около 483 км, максимальная скорость больше 370 км/ч. Это значительно меньше обещанных в 2017 году 1000 км. Маск сказал прямо: если для вас на первом месте безопасность — не покупайте Roadster. В Китае уже можно оставить предзаказ. На официальном сайте Tesla China открыта бронь на версию Performance, гарантийный взнос — 332 000 юанса, его полностью возвращают. В США взнос за Performance — 50 000 долларов, за Thrust — 250 000 долларов, а Rocket только по приглашению. Серийный выпуск планируют на 2028 год, производство будет на техасской гигафабрике. Кто раньше забронировал — тот раньше получит, кто позже — возможно, снова будет ждать. Маск называет эту машину «одной из последних великих автомобилей для водителя». Tesla всё больше переключается на автопилот и роботов Optimus, а Roadster — это своего рода прощальный перформанс эпохи, когда человек сам держал руль. После стольких лет ожиданий — и наконец полёт. Можно говорить, что она непрактична, но нельзя сказать, что она не безумная. #новости