☀️ Россия кормит мир. Цифры, которые не врут. — 27 августа 2026 г. в 18:00:43.268
☀️ Россия кормит мир. Цифры, которые не врут. Каждая пятая буханка хлеба в Египте, Турции, Пакистане и десятках стран Африки - из российского зерна. 50+ млн тонн пшеницы в год. 20% мирового экспорта. Это не политика - это физика мирового питания. Почему Чёрное море - это наше, и это важно для всех! 300 лет Россия строила черноморское побережье. Одесса, Новороссийск, Тамань, Туапсе - через эти порты исторически шло до 70% нашего зернового экспорта. Любой перебой здесь и цены на хлеб в беднейших странах мира растут на 10–15% за считанные недели. Это зафиксировано ФАО ООН. Страдают не конкуренты России - страдают обычные семьи в Африке и Азии. Но Россия не ждёт - Россия строит Пока одни пытаются ограничить наши маршруты, мы открываем новые 👇 Каспий - Иран - Индия Железная дорога - Казахстан - Китай - Вьетнам (+30–40% грузов ежегодно) - Балтика - Усть-Луга, Санкт-Петербург - Африка и Азия - Дальний Восток - Владивосток, Находка - весь АТР - Волга и Дон - речной флот, который снова работает на страну 314 пограничных переходов. Десятки портов. Тысячи километров железных дорог. Россию не запереть. А если альтернативных маршрутов не хватит? Мировой спрос на российское зерно и продовольствие будет только расти - демография, климат, нестабильность других поставщиков делают это неизбежным. И если альтернативные коридоры не справятся с объёмами, пора вспомнить исторический опыт. Россия умеет прокладывать логистические окна силой собственной воли и ресурсов. Беспрепятственный проход торгового флота от Чёрного моря до пункта назначения - это не мечта, это задача со всеми необходимыми ресурсами для решения. И здесь время вспомнить о другом стратегическом активе 👇 Флот. Верфи. Технологии. Россия возглавит грузоперевозки - Россия обладает одной из крупнейших береговых линий в мире - 37 000 км. Северный морской путь, Балтика, Чёрное море, Каспий, Тихий океан - это готовая глобальная логистическая сеть. Следующий шаг - локализация современных верфей с применением: Беспилотных автономных судов - снижение операционных затрат до 30–40% - Российских навигационных систем ГЛОНАСС - независимость от внешней инфраструктуры; ИИ-управление флотом - оптимизация маршрутов, топлива, безопасности в реальном времени; - Возрождение судостроения - от Северодвинска до Владивостока, от малых верфей до крупнотоннажного флота; Страна, которая строит собственные суда, управляет ими автономно и контролирует ключевые морские коридоры - эта страна определяет правила мировой торговли. Итог простой Открытые маршруты для российского зерна - это не наша просьба к миру. Это интерес самого мира. Мы работаем по всем направлениям одновременно - дипломатией, инфраструктурой, технологиями и флотом. Черноморские порты восстановятся. Новые коридоры останутся. Российские верфи построят флот нового поколения. Потому что Россия не реагирует на чужие решения - Россия создаёт собственные. 🌍 #АгроРоссия #Флот #Судостроение #Логистика #ЧёрноеМоре #СМП #Экспорт #Продовольствие #ГЛОНАСС