Первые контейнеры с маркированными шинами в «ПИН-АВТО» разгружали по два часа
Первые контейнеры с маркированными шинами в «ПИН-АВТО» разгружали по два часа Следующая история про внедрение «Склада 15» ко дню рождения приложения. Когда каждую покрышку нужно достать шину, донести до места сканирования и считать код стационарным сканером — это трудозатратно. А если DataMatrix ещё и повреждён — вдвойне сложно. Но со «Складом 15» и ТСД: - Документ приёмки из 1С поступает прямо на терминал сбора данных. - Кладовщик сканирует товар и видит некорректные или нечитаемые коды. - Данные возвращаются в учётную систему, а остатки и сведения о товаре доступны на экране устройства. О том, как готовились к маркировке, выбирали софт, перестраивали работу склада в «ПИН-АВТО», о роли нашего партнёра-интегратора «МэйнСервис» и о результатах читайте по ссылке