Geely и Nio вместе работают над сетью станций по быстрой замене разряженного тягового а... — 29 сентября 2026 г. в 08:00:03.129
Geely и Nio вместе работают над сетью станций по быстрой замене разряженного тягового аккумулятора на новый. "Замена израсходованного аккумулятора на заряженный считается в КНР одним из наиболее быстрых методов пополнения энергозапаса. Однако технология требует как соответствующих конструктивных доработок автомобиля, так и специальной станции, где осуществляется замена. Компания Nio сейчас развивает собственную сеть таких станций, рассчитывая к 2030 году довести число точек до 10 тысяч. Geely приобретёт 30% акций энергетического подразделения Nio Power в обмен на 100% акций собственной фирмы Yiyi Power и 640 миллионов юаней (95 миллионов долларов) с опционом на два года. Nio, в свою очередь, выкупит 10% входящей в состав Geely компании Haohan Power, которая занимается сетями зарядных станций для электрокаров. Стороны рассчитывают совместно работать над стандартизацией технологии замены батарей в рамках отрасли и её дальнейшим совершенствованием. Geely планирует разрабатывать электрокары с такими аккумуляторами, рассчитанные на обслуживание в сетях Nio. Кроме того, Nio и Geely планируют интегрировать собственные зарядные инфраструктуры в единую сеть." Собственно, вот то, о чём говорили, наверное, с самого момента появления электрокаров. Быстрая замена аккумулятора. И, понятное дело, что Китай у себя это разовьёт довольно быстро. Будет ли это сделано в России - неизвестно. Если это будет и у нас, может быть, электромашины станут более популярными. Но, это не точно. Пост от Алексея.