По словам Антона Силуанова, "Атом" пользуется спросом, им интересуются люди, и хотят ег...
По словам Антона Силуанова, "Атом" пользуется спросом, им интересуются люди, и хотят его себе купить. На самом же деле, было продано за сентябрь 14 машин. За всё время производства - 54 штуки. Ну что тут можно сказать про эту машину? Если быть до конца беспристрастным, то - тут ошибочно вообще всё. Начать с того, что начали разрабатывать то, в чьей популярности просто не было уверенности. Ну, вот простой пример - будут ли брать этот самый "Атом" там, где нет зарядных станций? Там, где у людей просто нет возможности его нормально заряжать? Или в холодном климате? Про то, как заднеприводная машина будет вести себя зимой, я даже и говорить не хочу... При этом, я понимаю, что была проделана работа. Что, если говорить об "Атоме", просто, как о машине - он может быть хорошим и интересным. Он может быть хорошо собран и всё такое - но, опять же... У них нет своей сети, в которой можно было бы прийти, посмотреть машину, прокатиться на ней, чтобы понять - нужна ли тебе такая машина вообще. То есть - ты покупаешь "кота в мешке". По идее, отсутствие сети, должно было снизить цену, сделать авто более доступным - но, этого тоже нет. Верить блогеру, который купил себе такую машину и поехал на ней туда, куда я и на внедорожнике бы не рискнул - ну, такое себе. Да и из его ролика понятно, что тот восторг, который он показывает на камеру - наигран... Так что - несмотря на то, что "Атом" может быть неплохой машиной, он просто... не нужен. И в этом его трагедия, как мне кажется. Пост от Алексея.