Очередной бренд от очередной "дочки"Chery. Теперь это очередной — и на данный момент за...
Очередной бренд от очередной "дочки"Chery. Теперь это очередной — и на данный момент заключительный — совместный проект российского «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo по перезапуску в нашей стране брендов, входящих в концерн Chery. Страшно и странно, не так ли? Давайте, я попробую объяснить, зачем это нужно Chery... Дело в том, что Chery работает не только в России. Они по всему миру поставляют свои машины, есть такое дело. И, они очень сильно не хотят попадать под санкции. По этой причине, до 2027-го года, Chery должна официально уйти из России. Но, и терять такой рынок, как Россия, они очень сильно не хотят. И именно по этой причине, они тут и "наплодили" своих "дочек". Самое интересное здесь то, что почему-то, эти самые "дочки" не горят желанием выполнять гарантийные обязательства своей "головной компании". Хотя, вроде как, это и было прописано в договорах. Но, кого это сейчас волнует? Понятно, кроме тех, кто после покупки обращается по гарантии... "Заявлено, что модельный ряд Votour будет сформирован таким образом, чтобы «предложить клиентам возможность выбора между разными сценариями путешествий: повседневные путешествия, внедорожные путешествия, премиальные внедорожные путешествия». Ничего не напоминает? С акцентом на разного рода экспедиции в 2023 году в России дебютировал и бренд Jetour. На официальном сайте новой марки сейчас висит заглушка с обратным отсчетом до торжественного запуска на российском рынке (запланирован на 9 ноября) и изображением трех различных серий автомобилей: V, T и R. По информации Авторевю, под покрывалом семейства V скрываются кроссоверы Soueast S06 (он же перелицованный Jetour Dashing с рейлингами на крыше и ручками под естественный хват) и Jetour X70+. T-серия — это ориентированные на легкое бездорожье кроссоверы Jetour T1 и T2. А R-линейка — еще не дебютировавший у нас Jetour G700 из недавно созданного внедорожного суббренда Zongheng." И ведь я уверен, что набегут те, кто будет писать, что "всё равно, это лучше, чем "Нива"". Ну, хорошо, пусть лучше. Только вот, если у меня что-то сломается - я обращусь к дилеру, гарантия у меня есть. Если надо будет что-то купить - на неё запчасти есть. Я смотрел, у нас в Пензе купить можно всё. А вот как быть с Votour - я не знаю. А как с ним быть, через год, когда и эта "марка" уйдёт из России, или сменит название - я даже думать не хочу. Но, решать, конечно, вам... Пост от Алексея.