КС

Клубный Сервис

Авто · 5 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

На самом деле, картинка, откровенно говоря, странная. Хотя, может, у кого-то и бывают т...

На самом деле, картинка, откровенно говоря, странная. Хотя, может, у кого-то и бывают такие заносы. Но, дело не в них, а в патенте Мерседеса на систему обдува автомобиля, чтобы сдувать с него снег. Ну, знаете, бывает такое - засыпало машину снегом, ты открыл её, и снег просто просыпался на кресло. Приятного, сами понимаете, мало. Так вот, они придумали систему, которая будет сдувать этот самый снег. Специальные форсунки, сжатый воздух, все дела. Казалось бы, проблема решена? Ну что сказать - оптимисты... "У решения есть и дополнительный плюс: не пуская снег и влагу в салон, оно защищает электронные блоки и модули управления, ремонт которых обходится недешево. Особенно пригодится технология в регионах, где перед поездкой по закону нужно чистить крышу, капот, багажник и стекла. Наиболее вероятный кандидат на новинку — универсал Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: у него штатно есть пневмоподвеска, а значит, и запас сжатого воздуха. К тому же в патент включен эскиз машины, которая очевидно является универсалом марки. Впрочем, Mercedes может поставить отдельный компрессор и на модель без пневмоподвески. Если система доберется до серии, ее наверняка включат в зимний пакет. Сейчас для E-Class All-Terrain такой пакет включает подогрев руля и обогрев форсунок омывателя — форсунки для сдувания снега логично бы вписались туда же. Патент, впрочем, еще не гарантия появления технологии на конвейере: автопроизводители нередко заранее закрепляют права на разработки, которые могут так и не пойти в серию." Наверное, в компании "Мерседес", о настоящей зиме, ничего не слышали и не знают. бывает и так, что машину, на самом деле, за ночь может закидать снегом до состояния сугроба. И мне, знаете, очень интересно, как эта система будет "сдувать" с неё этот самый "сугроб". У нас тут такое бывает. Нет, конечно, если система будет работать всю ночь, например, то... наверное, это получится. Но, наверное, для этого будет нужен хороший компрессор, ресивер и всё остальное. И что-то подсказывает мне, что к утру, машина просто не заведётся - аккумулятор сядет. А если это будет электромобиль... В общем, там всё будет очень и очень грустно. Но да, на самом деле, если не брать в расчёт "русскую зиму", то... это интересная разработка, да. Пост от Алексея.