CleanEngine получает грант от Сколково для испытаний на РЖД — 24 декабря 2025 г. в 11:55:01.723
CleanEngine получает грант от Сколково для испытаний на РЖД Технология безразборной водородной очистки двигателей от проекта CleanEngine, о котором мы уже рассказывали, продолжает подтверждать свой промышленный потенциал. После успешного внедрения на НЛМК, проект снова привлекает внимание крупных государственных корпораций. Главные новости проекта по данным команды: Грант от Сколково для внедрения на РЖД Фонд Сколково выделил грант на проведение 12-месячных показательных испытаний технологии сразу на двух площадках ОАО «РЖД»: на базе Московского и Ярославского центров инновационного развития. Это открывает дорогу к статусу поставщика для железнодорожного гиганта с потенциальным объемом контрактов от 600 млн до 2,5 млрд рублей в год Интерес со стороны Московского транспортного узла По итогам совещания с РЖД и дирекцией «Мосгортранса» проект включили в короткий список из 10 компаний (из 130 000 на рынке), с которыми ведут работу для возможного внедрения технологии в коммунальные и транспортные предприятия Москвы. Потенциал — контракты от 300 млн до 1,5 млрд рублей в год. Переход пилотов в контракты. После успешных испытаний на предприятиях УГМК («СУМЗ» и «Сафмедь») достигнута договоренность о закупке оборудования в 2026 году. Предприятие «Евраз» в Екатеринбурге закупает оборудование уже в декабре 2025 года. Начало масштабирования внутри крупного холдинга. Успешные результаты на НЛМК в Липецке (экономия топлива более чем на 30 млн рублей) привели к решению второго предприятия группы, Стойленского ГОКа, начать опытно-промышленные испытания с января 2026 года. Новое соглашение. Заключено соглашение с ДМТУ, по которому ведется работа по заключению сервисных контрактов на внедрение оборудования проекта на 2026 год с компаниями «Мосгортранс», «Мострансавто», Московский центр инновационного развития ОАО «РЖД», «Московский метрополитен» и другими. Напомним, CleanEngine — резидент «Сколково» и Московского инновационного кластера. Производит установки для восстановления двигателей, снижения расхода топлива (на 4-15%) и вредных выбросов (до 95%). За 3 года выручка выросла с 1,5 до 23 млн рублей по информации проекта. Технология уже внедрена на НЛМК и тестируется рядом промышленных гигантов. В нашем закрытом канале «КВАЛ» мы опубликовали эксклюзивное интервью с одним из инвесторов Clean Engine. В нем он подробно рассказал, почему выбрал этот проект, как оценивал риски и какие принципы использует при отборе венчурных историй. Если вам интересна логика инвестрешений из первых рук — переходите по ссылке. По информации компании, сейчас проект продолжает привлекать финансирование в долю в компании. Этот материал носит информационный характер и не является приглашением к совершению каких-либо сделок. Если вы хотите подробнее разобраться в проекте, его технологии и планах развития, вы можете написать Константину (@konstantin_manage), который собирает вопросы по проекту и обратную связь по материалам. Предупреждение: Инвестиции в бизнес – это высокий риск частичной или полной потери капитала. Получите консультацию независимого специалиста или проведите собственное исследование и анализ перед любыми вложением средств. *Не является публичной офертой.