🚛 Логистика ведет на Восток: что изменилось в торговых маршрутах России
🚛 Логистика ведет на Восток: что изменилось в торговых маршрутах России На платформе РБК Компании вышло интервью с Юлией Барковой, директором по развитию бизнеса Компании О3, о том, как разворот российской торговли на Восток меняет саму логику построения маршрутов и управления поставками. За последние годы торговые маршруты России изменились до неузнаваемости. Логистика для производителя перестала быть просто операционной функцией. Теперь она часть стратегического управления. 🔹 Что это означает для российского производителя на практике? Теперь производителю приходится действовать сразу в нескольких транспортных сценариях. Море, железная дорога, автомобильное плечо, перегрузка на границе, смена терминала, резерв по срокам и запас по контракту перестали быть исключением. Это новая норма. Логистика перестала быть «функцией после сделки». Она напрямую влияет на цену продукта, маржу контракта и устойчивость всей цепочки поставок. Ошибка в маршруте, тарифе или сроках бьет не только по доставке — она рушит финансовый результат. 📍 Компания О3 сталкивается с этим напрямую. ЕАЭС, Китай, Ближний Восток, Африка — это рабочие рынки с разными правилами входа и логистическими схемами. Накопленная экспертиза работы в каждом из них позволяет заранее держать несколько сценариев поставки, резервы по срокам и запасы по контрактам, чтобы в случае сбоев не пересобирать логистику с нуля. Логистика перестала быть обслуживающим звеном. От нее зависят себестоимость, ритм поставок, исполнение контрактов и запас прочности всей компании. Теперь это одна из опор бизнеса — наравне с производством, финансами и продажами. С полным текстом интервью можно ознакомиться на сайте РБК Компании. #О3импульс