Планёрки на колёсах. В Сыктывкаре чиновники продолжают ездить по городу и проводить сов...
Планёрки на колёсах. В Сыктывкаре чиновники продолжают ездить по городу и проводить совещания на местах Глава Сыктывкара Максим Мартышин продолжает практику выездных общегородских планёрок. Сегодня городское руководство собралось в районе Мясокомбината, где расположены крупные предприятия пищевой промышленности — молочный завод, ликёро-водочный завод и хлебозавод. Сама идея довольно интересная. Вместо привычного кабинета чиновники выбирают разные районы города, обсуждают местные проблемы и дают поручения непосредственно на местах. Правда, пока не совсем понятно, насколько смена места проведения совещания влияет на эффективность работы. Люди ведь остаются те же, вопросы зачастую тоже. Меняются преимущественно декорации. Впрочем, один конкретный результат Мартышин сегодня представил. Выяснилось, что Сыктывкарский молочный завод давно сталкивается с проблемой отсутствия второй подъездной дороги. По санитарным требованиям потоки сырья и готовой продукции должны быть разделены, однако предприятие вынуждено пользоваться одной дорогой. По словам градоначальника, после обсуждения вопроса с директором молзавода Александром Смирновым буквально за несколько дней удалось согласовать земельный вопрос для обустройства дороги-дублёра. Теперь остаётся дождаться самой дороги. Ведь согласование земельного участка и строительство — всё-таки разные этапы. На планёрке обсудили и другие городские вопросы. До конца года в Сыктывкаре обещают установить вызывной светофор у дома № 23Б по улице Коммунистической и заменить пять устаревших остановочных комплексов. Отдельно Мартышин поручил обратить внимание на остановки возле педагогического колледжа на Октябрьском проспекте и на улице Катаева. Коммунальщикам поставили задачу завершить благоустройство 12 участков после земляных работ и перекладки сетей. Причём глава города потребовал восстановить асфальт на дорогах и тротуарах ещё в этом году, не откладывая работы на следующую весну. Досталось и «Россетям». Мартышин предупредил, что если компания не наладит своевременное информирование жителей об отключениях электричества, администрация будет публично поднимать каждый проблемный случай. Кроме того, власти намерены усилить добровольную народную дружину, привлекая к охране порядка представителей спортивных федераций и Общественной палаты города. По словам Мартышина, практику выездных планёрок положительно оценил глава республики Ростислав Гольдштейн и предложил её масштабировать. Подобные совещания уже проходили в Эжве, Краснозатонском, Седкыркеще, Верхней Максаковке, Нижнем Чове, Лесозаводе и Давпоне. И здесь возникает главный вопрос: а можно ли уже подвести итоги этих поездок? Сколько проблем, поднятых на предыдущих планёрках, действительно удалось решить? Сколько поручений выполнено, а сколько осталось в протоколах совещаний? Потому что сама по себе выездная планёрка — ещё не достижение. Это всего лишь формат организации работы. Если благодаря таким встречам быстрее ремонтируют дороги, восстанавливают освещение, приводят в порядок тротуары и решают коммунальные проблемы — замечательно. А если чиновники просто приезжают в очередной район, заслушивают привычные доклады и разъезжаются по кабинетам, то особой разницы с обычным совещанием нет. Возможно, администрации стоит начать публиковать результаты каждой выездной планёрки: что обещали жителям, что сделали и что ещё предстоит выполнить. Тогда и горожане смогут оценить эффективность нового формата не по количеству проведённых совещаний, а по конкретным изменениям. @KomiLeaks