📝30 мая 1958 года, в преддверии столетнего юбилея Хабаровска, произошло знаменательное... — 30 мая 2026 г. в 03:05:37.753
📝30 мая 1958 года, в преддверии столетнего юбилея Хабаровска, произошло знаменательное событие, навсегда вошедшее в историю города, – торжественное открытие Детской железной дороги в Железнодорожном районе. 🚂Для юных движенцев и путейцев этот день стал воплощением мечты о собственном, почти взрослом деле. С неподдельным восторгом и любопытством дети осматривали новую магистраль: все было настоящим, от сияющих рельсов и шпал до здания вокзала, которое выглядело точной, хоть и уменьшенной копией больших станций. Главным же украшением дороги стал праздничный состав из четырех новеньких вагонов и паровоза с гордой надписью на борту "Малая ДВЖД 6421". 🚆Эта уникальная магистраль родилась благодаря невероятному народному порыву и сплоченному труду хабаровчан. В строительстве, проходившем на добровольной основе, приняли участие десятки организаций и сотни комсомольцев. Каждое звено будущей дороги создавалось с душой: молодые плотники стройуправления № 273 возвели здание вокзала, коллектив Хабаровского вагонного депо буквально по деталям собрал вагоны из списанных платформ, а молодежь поселка имени Горького проявила особую инициативу – на средства от собранных ими 200 тонн металлолома был построен тепловоз. Лесозаготовители не остались в стороне: комсомольцы Оборского леспромхоза прислали в подарок необходимые для пути шпалы. 🚇Первым начальником дороги был назначен Евгений Никулин, на чьи плечи легла ответственность за воспитание будущих железнодорожников. Символическую алую ленту перерезал начальник Хабаровского отделения железной дороги Л.Н. Кувшинов, дав старт первому рейсу. 🚅Этот момент ознаменовал не просто открытие аттракциона, а создание важнейшего центра профориентации, где многие поколения хабаровских школьников смогли сделать свои первые шаги в профессии и связать жизнь со стальными магистралями страны. #Госархив27