Готова к производству задняя секция композитной защиты для Lynk & Co 900 без подрульки. — 28 июля 2026 г. в 09:22:20.239
Готова к производству задняя секция композитной защиты для Lynk & Co 900 без подрульки. Почти 3 месяца ушло на разработку конструкции кронштейна, который способен выдерживать высокие динамические ударные нагрузки при контакте защиты с препятствиями. Он оказался не простым, но справились, фух😱🫣 Сделали 10 прототипов, сломали 20 копий и только последний вариант показал необходимый запас прочности и надёжности. Спасибо нашим инженерам за терпение и проделанную работу! 👏 А могли бы сдаться :) Для сравнения: в китайской защите используется вот такой кронштейн. Он не выдерживает даже 150 кг нагрузки. Это штампованная тонкая полоса алюминия толщиной 2 мм, с двумя ребрами жесткости. Гнется от руки, не говоря реальной эксплуатации, уперевшись защитой в какой нибудь банальный бордюр. В результате получилась защита, которая: ✅ надёжно защищает агрегаты автомобиля; ✅ устанавливается без сверления кузова — только в штатные отверстия подрамника; ✅ рассчитана на реальные эксплуатационные нагрузки, а не только на установку и внешний вид Через 4 недели первая партия защит будет готова к отгрузке. Спасибо всем, кто ждёт и поддерживает нас! ⚡️Предзаказ уже открыт, и по нему действует 10% скидка⚡️ Установить можно при любом ближайшем ТО. Самое время к зиме. Заказать 👉 @carbon_ab