Двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат — 6 июня 2026 г. в 02:00:10.709
Двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат Росавиация выдала Объединенной двигателестроительной корпорации сертификат типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертификационных испытаний и подтвердила соответствие нормам летной годности. Торжественная церемония прошла на ПМЭФ-2026. — Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 в очередной раз доказывает мощь российской инженерной школы. Задачу, на которую во всем мире уходит 10-12 лет, наши двигателисты выполнили в два раза быстрее. Получение документа вплотную приближает к сертификации импортозамещенного самолета «Суперджет-100», который станет основой региональной авиации. Мощности ОДК уже готовы к производству, первые серийные двигатели планируется отгрузить до конца этого года. Работы над ПД-8 будут продолжаться. В перспективе на его базе возможно создать целое семейство двигателей как с увеличенной на 25-30% тягой, так и сниженной на 20% — в зависимости от задач. В частности, планируется сделать двигатель с тягой в 10 тонн для самолета бизнес-авиации. Также сегодня наши двигателестроители работают над ПД-8В — вертолетной версией силовой установки, предназначенной для тяжелого транспортного вертолета Ми-26, — отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Двигатель ПД-8 — полностью отечественная разработка. При его создании были применены 25 отечественных материалов и технологии, 17 из которых не имеют аналогов, отмечают в ОАК. Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме восьми тонн и предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, самолетов-амфибий Бе-200. Двигатель успешно прошел комплекс испытаний на стендах, летающей лаборатории и самолетах «Суперджет». В ходе тестов подтверждены надежность и безопасность работы в различных условиях эксплуатации, включая низкие температуры, боковой ветер, попадание воды на взлетно-посадочную полосу и нештатные ситуации. Общая наработка опытных двигателей ПД-8 превысила 6500 часов.