Техосмотр легковых авто снова подорожает — 6 июня 2026 г. в 12:00:56.462
Техосмотр легковых авто снова подорожает Федеральная антимонопольная служба подготовила поправки к расчету стоимости техосмотра автомобилей. Базовый тариф для легковых машин при расчете по индексации повысится с 913 до 1155 рублей. В ФАС решили пересмотреть правила, по которым в регионах рассчитывают предельную стоимость техосмотра. Сейчас тарифы на техосмотр устанавливают регионы. Для этого они учитывают расходы на сотрудников, оборудование, аренду, содержание пункта осмотра и другие затраты. Если собрать достаточно данных не получается, стоимость услуги обычно индексируют с учетом инфляции. ФАС хочет изменить этот подход и упростить участие операторов в расчете тарифа. Одно из главных изменений касается минимальной доли операторов, чьи данные нужно учитывать при расчете стоимости техосмотра. Сейчас регион должен собрать информацию не менее чем от 50% операторов. ФАС предлагает снизить этот порог до 35%. По задумке ведомства, это должно помочь регионам чаще считать тариф на основе реальных расходов бизнеса, а не просто индексировать его по инфляции. Кроме того, ФАС предлагает поднять базовый тариф при расчете по методу индексации: для легковых авто — с 913 до 1155 рублей; для других категорий транспорта — с диапазона 321-1966 рублей до 406-2487 рублей. Это не означает одинаковую цену техосмотра по всей стране. Регионы по-прежнему будут устанавливать свои тарифы, но по обновленной методике. В проекте также уточняется, что предельный размер платы за техосмотр хотят рассчитывать без учета НДС и госпошлины за внесение сведений в ЕАИСТО. ЕАИСТО — это единая информационная система технического осмотра. Через нее оформляют электронные диагностические карты. Для большинства владельцев личных авто техосмотр сейчас не является ежегодной обязательной процедурой. Но он нужен в отдельных случаях. Например, техосмотр может потребоваться при продаже или постановке на учет машины старше четырех лет, а также после внесения изменений в конструкцию авто. Обязательным он остается для такси, автобусов, и грузовиков. Поэтому изменения в тарифах в первую очередь почувствуют те, кому диагностическая карта нужна для регистрации, коммерческой эксплуатации или легального оформления изменений в автомобиле. Главная причина повышения стоимости техосмотра — желание сделать работу операторов экономически более устойчивой. Сейчас стоимость услуги во многих регионах остается невысокой, а содержать аккредитованный пункт ТО дорого. Операторам нужно оплачивать помещение, оборудование, сотрудников, связь с информационными системами и другие расходы. Если тарифы не покрывают эти затраты, бизнесу невыгодно развивать пункты техосмотра. Поэтому повышение базовых значений может привести к росту цен для автомобилистов. Но одновременно власти рассчитывают, что это поможет сохранить и развивать сеть легальных операторов ТО.