«Аэропорт не должен быть безликим транспортным объектом»
«Аэропорт не должен быть безликим транспортным объектом» Денис Чмутов, генеральный директор Международного аэропорта Владивосток, дал интервью деловому еженедельнику «Конкурент». Главное: - Летом 2026 года количество рейсов в Китай превышало 50 в неделю, возобновились полеты в Таиланд и Вьетнам. Перспективным направлением считается Юго-Восточная Азия. - Нынешний терминал, рассчитанный на 3,5 млн пассажиров, уже работает на пределе. К 2035 году планируется его расширение за счет строительства нового блока с дополнительными телетрапами. - Заключен договор на проектирование реконструкции старой ВПП-2, работы по созданию документации завершатся летом 2027 года. - Проект отеля рядом с терминалом готов, но его строительство начнется только при росте транзитного пассажиропотока. - Дальнейшее развитие авиации на Дальнем Востоке связывается с появлением новых отечественных самолетов, таких как МС-21 и Ил-114-300. Последний особенно важен для внутрирегиональных перевозок, так как позволит сделать их экономически эффективными. - Аэропорт стремится подчеркнуть свою региональную идентичность: уже установлены памятники леопарду и тигру, а в планах — создание авиационного сквера с самолетами-памятниками Як-40 и Ту-154, а также замена напольного покрытия в аэровокзале на другое, с дизайном в виде морской волны. Интервью читайте на KONKURENT