Утром, заправив полный бак на АЗС "Петровис", мы отправились в сторону городка Баяндала... — 31 июля 2026 г. в 05:56:00.660
Утром, заправив полный бак на АЗС "Петровис", мы отправились в сторону городка Баяндалай. Именно оттуда мы планировали достичь Гоби-Алтайской гряды и пересечь её. Даланзадгад, с его привычной для Монголии смесью обычной городской застройки и юрт, остался позади. Асфальтированная дорога, извиваясь между холмов, уходила вдаль. По обочинам паслись, или просто спали овцы и козы. Машин практически нет. В Баяндалае свернули на север. Начались грунтовки - тот самый знаменитый монгольский грейдер - дорога с волнистой, словно стиральная доска, поверхностью. Ехать по ней возможно или со скоростью медленно бредущего человека (что конечно же невозможно, когда нужно проехать многие сотни километров), или 70-80 км/ч. На такой скорости подвеска машины, входя в свой особый резонанс, начинает словно "плыть" над поверхностью дороги, вибрация становится меньше. Если же ехать медленнее, то вибрация такова, что кажется, будто машина вот-вот развалится. И это не преувеличение. Именно поэтому монголы предпочитают ездить по таким дорогам на крепких внедорожниках. У нас же абсолютно стандартный минивэн, подвеска которого явно создавалась не для столь жёстких дорог. Поэтому приходилось, собрав нервы в кулак, жать на газ, лавируя между периодически появляющимися ухабами под аккомпанемент бешеной тряски. И три вещи помогали в этой бесконечной многокилометровой гонке - прекрасные пейзажи пустыни, встречающиеся стада верблюдов и силуэт Гоби-Алтайской горной гряды, маячившей на горизонте. Именно туда и держали мы свой путь...