Контейнерные перевозки во внутрироссийском и международном сообщении. Ж.д, авто, морские перевозки.
Прочее · 9 июня 2026 г.
Ситуация по погранперходам — 9 июня 2026 г. в 05:48:04.208
Ситуация по погранперходам Маньчжурия/Забайкальск Ситуация на пограничном переходе остается напряженной. Средний срок перегрузки контейнеров составляет 7–14 дней. Для целых контейнерных поездов сроки перегрузки в целом сохраняются на приемлемом уровне. Однако если поезд расформировывается и контейнеры отправляются отдельными партиями, они обрабатываются по схеме сборных грузов, в результате чего срок перегрузки увеличивается до 14 дней и более. Основными причинами задержек являются: ● значительное накопление контейнеров на переходе за предыдущие периоды; ● недостаточное улучшение ситуации с приемом обратных поездов российской стороной; ● ограниченная пропускная способность терминалов. На данный момент: ● в Забайкальске ожидают перегрузки около 1 356 контейнеров; ● в Маньчжурии ожидают отправки около 642 контейнеров; ● российская сторона еще не приняла около 12 обратных контейнерных поездов. Эрлянь/Замын-Ууд В настоящее время средний срок перегрузки составляет 7–10 дней. На терминале скопилось около 1 981 контейнера, из которых примерно 1 792 контейнера уже выгружены и ожидают перегрузки, а около 189 контейнеров еще не выгружены. Со стороны России не принято около 15 обратных контейнерных поездов. Алашанькоу/Достык За исключением случаев, связанных с таможенным досмотром и другими специальными проверками, средний срок перегрузки составляет 10–14 дней. Поезда, следующие в Россию через переход Алашанькоу, обрабатываются относительно стабильно, срок перегрузки составляет около одной недели. Однако на маршрутах через переход Семиглавый Мар наблюдается загруженность и задержки. Хоргос/Алтынколь За исключением случаев специальных проверок, средний срок перегрузки составляет 12–15 дней и более. По состоянию на 26 мая основная часть контейнеров, ожидающих перегрузки, следует в направлениях России, Европы и Казахстана. Суйфэньхэ/Гродеково Ситуация с загруженностью остается сложной. Средний срок перегрузки превышает 12 дней. Все экспортные контейнерные поезда подлежат расформированию на границе, что является одной из основных причин задержек. Дополнительными факторами являются ограничения по количеству контейнеров в составе при одной перегрузке и недостаточное количество платформ для выполнения перегрузочных работ. Ситуация по основным станциям отправления Сиань ● При отправке через Казахстан сроки задержки зависят от конкретного поставщика услуг и могут составлять от 7 до 30 дней. ● Через Маньчжурию задержка обычно составляет 7–14 дней. ● Точные сроки необходимо уточнять у конкретного оператора. Станция Чжэнчжоу ● Средняя задержка составляет около 4 дней. ● Основные причины: перегрузка на погранпереходах и задержки с согласованием плана отправки. Станция Пинхуанань ● Средняя задержка составляет около 3 дней. ● Причины: загруженность пограничных переходов и увеличение сроков перегрузки контейнеров. Станция Чунцин ● Отправление осуществляется по графику. ● Однако на этапе перегрузки на погранпереходах возможны дополнительные задержки 1–2 дня. Шицзячжуан ● Через Эрлянь (Эренхот) задержка по плановым поездам составляет 7–10 дней. ● Основная причина — приоритетная отправка временных (дополнительных) поездов, которые занимают выделенные плановые слоты. ● Через Маньчжурию задержка составляет 7–14 дней. Шэньян ● Через Тунцзян задержек практически нет. ● Плановые поезда отправляются каждую пятницу, по три поезда в неделю. ● Через Маньчжурию задержка составляет примерно 3–5 дней.