❗️🇺🇸 «Флот плохих парней» становится «флотом хороших»: США легализуют теневые танкеры
❗️🇺🇸 «Флот плохих парней» становится «флотом хороших»: США легализуют теневые танкеры Администрация Трампа разрешает продажу подсанкционных нефтяных танкеров так называемого «теневого флота». По словам министра энергетики США Криса Райта, Вашингтон будет сотрудничать с инвесторами, которые выкупят простаивающие суда, отремонтируют их и начнут использовать для перевозки нефти, не подпадающей под санкции. Райт оценил мировой «теневой флот» примерно в 1 600 судов. Он подчеркнул, что формального снятия санкций не происходит, а лишь меняется юридический статус судов. Прямая речь (Крис Райт): «Мы собираемся перевести часть судов из того, что я называю "флотом плохих парней", в "флот хороших парней". Они больше не будут перевозить нефть, на которую наложены санкции». «Мы превращаем "темные" танкеры в легальные. Никакого снятия санкций нет». Решение принято в преддверии промежуточных выборов в Конгресс, на фоне рекордных цен на дизель (около $6,3 за галлон) и фактического закрытия Ормузского пролива из-за войны с Ираном. ‼️ По итогу. США вновь демонстрируют классическую беспринципность, замешанную на голом прагматизме. На словах санкции «не снимаются», но на деле Вашингтон легализует сотни судов, годами возивших российскую и иранскую нефть. Министр Райт называет это «конвертацией», но суть одна: ради сбивания цен на топливо перед выборами США готовы закрыть глаза на происхождение танкеров. Это прямое признание провала санкционной политики: «теневой флот» не только выжил, но и стал настолько массовым, что его теперь пытаются вернуть в легальное поле для решения собственных логистических проблем. Для России это выгодно: возвращение части судов на рынок увеличит предложение и снизит стоимость фрахта. Главное — Запад сам публично расписался в том, что его ограничения обходятся, а глобальная логистика без российских и иранских ресурсов не работает.