А теперь вопрос к вам, люди мои дорогие: какое направление противопожарной защиты сегод...
А теперь вопрос к вам, люди мои дорогие: какое направление противопожарной защиты сегодня наиболее актуально для российского флота — традиционные судовые системы или решения для электрических и гибридных судов? Люди мои дорогие, сегодня говорим о безопасности на море! ⚓️ 🔥 4700 испытаний, 100 кораблей и 38 патентов: как ГК «Пожинтех» защищает российский флот Пожаротушение на судне — это не просто оборудование. Это технологии, которые должны сработать в критический момент и защитить экипаж, судно и его системы. Более 100 кораблей и судов уже защищены системами ГК «Пожинтех». За плечами компании — более 4700 натурных огневых испытаний и свыше 38 запатентованных технических решений. В интервью «Корабел.ру» генеральный директор и главный конструктор ГК «Пожинтех» Антон Селютин рассказал: ⚓️ Какие суда защищают системы компании? Среди них — атомные ледоколы проектов 22220 и 10510, корабли и суда различных классов, а также универсальные десантные корабли проекта 23900. 🔥 Как тушить пожары на судах нового поколения? Электрические и гибридные суда, литий-ионные аккумуляторы, водородные установки и альтернативные виды топлива требуют новых подходов к противопожарной защите. 💧 Почему тонкораспыленная вода становится важной технологией? Системы АТЛАС-АКВА® и FIRE-FOG® позволяют воздействовать на очаг возгорания, снижать температуру и ограничивать распространение пожара. При этом эффективность каждого решения подтверждается испытаниями для конкретных условий применения. 🏭 Как устроено производство? ГК «Пожинтех» объединяет проектирование, выпуск оборудования и комплектующих, испытания, монтажное сопровождение и сервис. Производственная площадка группы превышает 6000 м². 🚢 Что дальше? Компания делает ставку на модульные системы, унификацию оборудования и серийные решения для обновляющегося российского флота. Цель — создавать отечественные системы, которые можно эффективно применять на целых сериях судов. Отдельная тема — защита аккумуляторных помещений. Здесь важно не только обнаружить и потушить пожар, но и предотвратить распространение тепла на соседние батареи и отсеки, выиграв время для экипажа. В судостроении безопасность начинается задолго до выхода судна в море — на этапе проектирования, инженерных расчетов и испытаний. 🎥 читайте полное интервью на «Корабел.ру» — о технологиях пожаротушения, производстве, импортонезависимости и будущем отечественного судового оборудования. https://www.korabel.ru/news/newsid/437277.html #КорабелРу #ВикторияКорабеловна #Пожинтех #Судостроение #Судоремонт #СудовоеОборудование #Пожаротушение #РоссийскийФлот #ЯКорабел