А как вы считаете: за гибридными судами будущее или российские порты уже готовы к полно...
А как вы считаете: за гибридными судами будущее или российские порты уже готовы к полностью электрическому флоту? ⚡️ ЭЛЕКТРОСУДА БУДУЩЕГО: КАК СИСТЕМЫ НАКОПЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ МЕНЯЮТ ФЛОТ И ПОРТЫ Российское судостроение постепенно переходит на новые энергетические решения. Один из ключевых элементов этого перехода — системы накопления энергии (СНЭ). 📈 По данным аналитического обзора рынка, за последние четыре года объём потребления СНЭ в России вырос в пять раз. К середине 2026 года введено около 2,5 ГВт·ч таких систем. Зачем они нужны флоту? 🔹 Сглаживают пиковые нагрузки при работе кранов, лебёдок, насосов и другого оборудования. 🔹 Снижают расход топлива и нагрузку на дизель-генераторы. 🔹 Обеспечивают резервное питание важных судовых систем. 🔹 Позволяют возвращать и накапливать энергию при торможении и маневрировании. 🔹 Снижают шум, вибрацию и выбросы в портовых акваториях. 🔹 Создают возможности для полностью электрической работы судов. Особенно перспективны такие решения для портовых буксиров. Им часто требуется высокая мощность лишь на отдельных этапах работы — при швартовке, кантовке и удержании крупных судов. В остальное время аккумуляторы позволяют эффективнее использовать энергетическую установку. 🌍 Мировой опыт уже показывает возможности технологии: eWolf (США) — аккумуляторная система ёмкостью 6,2 МВт·ч. Trapananda (Чили) — 3 616 кВт·ч и тяга на гаке более 70 тонн. Серия VoltRA (Турция) — аккумуляторы ёмкостью от 2 900 до 5 000 кВт·ч. Что предлагает российский рынок? НПК «Морсвязьавтоматика» разрабатывает и поставляет решения для электрических и гибридных судов, включая системы UniEnergy LFP, НЭ-1660 / НЭ-2100, двунаправленные инверторы, преобразователи частоты и источники бесперебойного питания. По словам Кирилла Попкова, руководителя направления ИБП и СНЭ НПК МСА, оборудование российских производителей, одобренное РМРС и РКО, уже эксплуатируется более чем на 20 судах. СНЭ нужны не только на борту, но и в порту. #Контейнерныесистемы накопления энергии помогают сглаживать нагрузку от кранов и терминалов, поддерживать стабильность электроснабжения и обеспечивать зарядку электрических судов без чрезмерной нагрузки на портовую сеть. ⚓️ Главный вывод: будущее электрического флота зависит не только от аккумуляторов на борту. Важна целая энергетическая инфраструктура — от судовой системы управления до береговых зарядных комплексов. Российские технологии накопления энергии становятся частью этой новой инфраструктуры. #КорабелРу #Судостроение #Электросуда #Морсвязьавтоматика #Энергетика #СНЭ #ПортоваяИнфраструктура #СудоваяЭнергетика Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА ⚓️ и НПК МСА, ООО
Канал в каталоге Максиметера
3 596 подписчиков · Медиа и блоги