Информация из ВК-канала горловского краеведа Дмитрия Рыжкова "Горловка. Давным-давно то...
Информация из ВК-канала горловского краеведа Дмитрия Рыжкова "Горловка. Давным-давно тому назад". Материал размещён сегодня и подписан так: "Углемойка и ЦОФ шахты «Комсомолец» и Никитовский коксохим Шахта «Комсомолец» является одной из старейших шахт города. Её история богата на радостные и трагические события. Взять хотя бы историю первых десятилетий. Шахта была основана примерно в 1860-х годах. Сначала территорию нынешней шахты арендовали предприниматели Зонов (Зилов) и Потоцкий, затем аренда перешла к предпринимателю Фурсову. У Фурсова дела шли плохо, и жена продала копь своему родственнику Залевскому (Залесскому). Тот продал её капитану Леониду Петровичу Успенскому. А 18 марта 1889 года известный промышленник Александр Андреевич Ауэрбах приобрёл у Успенского 20 десятин земли (вместе с рудником) за 80 тысяч рублей золотом. 5 смен собственников менее чем за 30 лет. Ауэрбах, которому принадлежал ртутный рудник, был человеком больших масштабов и использовал рудник с шахтами «Мария» (имя жены сына Сергея Ауэрбаха, заведовавшего к этому времени угольным делом) и «Людмила» (по имени жены управляющего А. В. Миненкова) как для обжига ртутной руды (киновари), так и на продажу. Ну и, конечно, для рабочего посёлка, соединявшего две шахты (угольную и ртутную). Удалённость рудника от железной дороги навевает закономерный вопрос: как тогда уголь доставляли на железную дорогу и к ртутному заводу? В справочнике «По Екатерининской железной дороге» за 1902 год написано: «От шахты до мойки, где имеется погрузочный путь, уголь доставляется по подвесной канатной дороге на протяжении 800 саженей, а от мойки до станции Никитовка — по собственному подъездному пути, собственным паровозом, на расстоянии 4,5 версты». Углемойка — это место или комплекс оборудования, где уголь очищают от примесей и угольной пыли. Такая обработка способствует повышению теплотворной способности угля и одновременно снижает зольность. Первая углемойка и ЦОФ (центральная обогатительная фабрика) были открыты в 1902 году (как раз перед написанием справочника), а спустя 10 лет рядом с ней построили небольшой коксохимический завод. Как писал Петр Иванович Жеребецкий в своей книге "Горловка": «При шахте "Мария" углемойка функционировала с 1902 года и к началу 20-х годов основное и вспомогательное оборудование оказались изношенными. На нем и проводилась подготовка угля для коксования мокрым гравитационным способом на отсадочных машинах. С введением в эксплуатацию лишь одной новой секции в 1927 году производительность фабрики увеличилась на 25 тонн в час». Ну а рядом с углемойкой и коксохимическим заводом располагалась ж/д станция «Промывочная». Рядом с предприятием появился посёлок Химик. Да-да, свой Химик возле "ртутянских" карьеров и отвалов. В годы Великой Отечественной комплекс, как и все остальные предприятия города, сильно пострадал. По информации из блога "Корсунска копь" Егора Воронова: "Согласно архивным документам (а именно отчету секретаря Горловского ГК КП(б)У Ужакина руководству Сталинской области), уже 1 октября на Никитовском коксохимзаводе: 1. Произведена на 50% очистка здания парокотельной, накрыта крыша котельной и из’ят из под обломков подорванный котел. 2. Расчищены электроподстанция и механическая мастерская. 3. Ведутся работы по монтажу двух котлов. 4. Восстанавливается баня. До Великой Отечественной войны два коксохимзавода Горловки (Никитовский и Ново-Горловский) вырабатывали до 6000 тонн кокса в сутки. В 1944 году на НКХЗ работало уже 303 человека. Кстати, по документам 1941 года его называли просто Никитовский химзавод." (продолжение ⬇️)