Вы думаете, что наша страна переживает в первый раз топливный кризис? Да, как бы не так...
Вы думаете, что наша страна переживает в первый раз топливный кризис? Да, как бы не так. Обратимся к ежедневной общественно-политической и литературной газете "Родина", издававшейся в Харькове. Нужен нам её 52 номер от 27 августа 1919 года. Заметка называется "Хищение топлива": "На заседании Совета по топливу, состоявшемся 25 августа под председательством К. Г. Сергеева, был рассмотрен вопрос о колоссальных хищениях топлива, окончательно подрывающих и без того трудное дело снабжения Харькова. Хищения происходят как в пути, так и после прибытия вагонов в Харьков. Бывали даже случаи, когда топливо расхищалось из опломбированных вагонов. Если раньше железные дороги несли ответственность за недогруз вагонов, то теперь они сняли с себя эту ответственность, и убытки полностью ложатся на топливно-продовольственный отдел. Для иллюстрации масштабов хищений достаточно привести следующие цифры: из 1666 пудов топлива, отгруженных на станции Горловка, по прибытии вагонов в Харьков 522 пуда оказались похищенными. Из 900 пудов, отправленных со станции Крючачевская, в Харьков прибыло лишь 443 пуда. После небольшого перегона Новая Бавария — Харьков из 880 пудов дров до места назначения дошло лишь 453 пуда. Бывали даже случаи, когда вагоны, гружённые топливом в Донецком бассейне, приходили в Харьков совершенно пустыми. Совет по топливу постановил срочно организовать охрану вагонов в пути и на станциях, а кроме того, просить правление Южно-Донецкой железной дороги не ставить вагоны с топливом на запасные пути, а немедленно подавать их к разгрузке, к определённому месту, чтобы иметь возможность наблюдать за разгрузкой".