25 сентября 1997 года состоялся первый полёт самолёта Сухой С-37 "Беркут".
25 сентября 1997 года состоялся первый полёт самолёта Сухой С-37 "Беркут". В воздух экспериментальную машину поднял летчик-испытатель И.В.Вотинцев. Разработка самолета шла в инициативном порядке, уже после того, как победу в конкурсе на истребитель 5-го поколения выиграл МиГ 1.44. Изюминкой проекта ОКБ Сухого, который разрабатывался под руководством М.А.Погосяна, стало крыло обратной стреловидности. При формировании облика этого экспериментального самолёта учитывались новейшие разработки российской авиационной промышленности в области аэродинамических компоновок с большой степенью статической неустойчивости, систем дистанционного управления и сервоприводов нового поколения, технологии изготовления крупногабаритных панельных конструкций, технологии изготовления композиционных панелей крыла, двигателей с управляемым вектором тяги. Доля композиционных материалов достигала 13%. Самолет оснащался интегрированной системой жизнеобеспечения. С-37 остался опытным самолетом, но его появление стало решающим. При выборе разработчика нового самолета 5-го поколения задание выдали ОКБ Сухого. В ходе разработки истребителя Т-50 (будущий Су-57) С-37 использовался как летающая лаборатория. Источник: Музей Падиково - официальный канал музея отечественной военной истории в Падиково.
Канал в каталоге Максиметера
86 подписчиков · Наука