2 октября 1939 года совершил первый полет легендарный штурмовик Ил-2.
2 октября 1939 года совершил первый полет легендарный штурмовик Ил-2. В воздух машину поднял не менее легендарный лётчик - испытатель Владимир Константинович Коккинаки. Этот штурмовик был создан в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина и имел передовое на тот момент решение: бронированную кабину, которая значительно повысила «живучесть» самолёта и, соответственно, шансы лётчика на спасение. В Германии его назвали «бетонным самолётом», так как никак не удавалось его разрушить. Самолет стал очень тяжёлым и потребовал больших доработок двигателя, а увеличенная мощность требовала частого обслуживания и ремонта. Масло нужно было менять через каждые 15 часов. Для увеличения эффективности топлива в него добавляли ядовитые присадки, а для безопасности был сконструирован специальный топливный бак с обдувом углекислотой. Всего было произведено 36 163 экземпляра этого самолета в различных модификациях. Они помогли принести Победу СССР в Великой Отечественной войне, а потом использовались вплоть до 1954 года.