6 октября 1977 года лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов впервые поднял в неб...
6 октября 1977 года лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов впервые поднял в небо прототип истребителя четвертого поколения МиГ-29. С этого момента началась история одного из лучших истребителей мира. МиГ-29 по своему назначению – перехватчик, созданный для контроля неба над стратегическими объектами и войсками. При его создании конструкторы ориентировались не на скорость, как обычно бывает в таких случаях, а на манёвренность. Сопла двигателей, закрылки, стабилизаторы, элероны, рули высоты, носки крыла отклонялись на запредельные для того времени углы, а корпус был такой формы, что можно было "летать и без крыла". МиГ-29 способен выполнять виражи с перегрузками, которые не может выдерживать пилот, и потому конструкторам пришлось разработать систему предупреждения и ограничители. При этом максимальная скорость самолета составляла около 2500 км/ч. По сей день МиГ-29 является основной ударной силой военно-воздушных сил России, а также Египта, Беларуси, Сербии, Судана и КНДР.