Миграция автобрендов в MAX. Часть 1 | Апрель 2026 — 12 апреля 2026 г. в 17:48:40.908
Миграция автобрендов в MAX. Часть 1 | Апрель 2026 Каждый месяц собираю срез о покорении автопроизводителями отечественного мессенджера. Весь расклад в приложенной таблице, + потом появится динамика. А ниже — регулярные рубрики и заслуживающие внимания инсайты. 1) Самый большой канал — Лада. И это логично: Лада ещё и первый автопроизводитель, который завёл публичный канал в MAX. 2) Лучшая вовлечённость (ERR 7D) — Changan. Это вдвойне интересно, учитывая их крайне низкий ERR в Telegram. Подписчиков много, а просмотров почти нет, раньше за накрутку тыкали ЧАР. 3) Самый активный — тоже Changan. Почти 0,9 поста в день. Для всех, кто спрашивает: «сколько вообще нужно публиковать постов?» — будьте как Changan. Что ещё интересного: - Первыми в MAX пришли бренды с российскими корнями — Лада и Москвич. Из иностранных раньше остальных зашёл Haval. - Корейский KGM получает номинацию «вроде есть, а вроде нет». Канал существует, но он закрытый, а доступ — только после одобрения администрации. Скорее всего, SMMщики только готовятся к запуску или никак не могут пройти верификацию, чтобы получить публичный username.