С владельцев затонувших в 2024 году в Керченском проливе танкеров взыскали более 34 млр...
С владельцев затонувших в 2024 году в Керченском проливе танкеров взыскали более 34 млрд рублей по иску краевых властей. Компании «Каматрансойл», «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть» также выплатили ещё 10 млн рублей госпошлины. Суд отказался привлекать страховые компании в качестве соответчиков. При этом их представители отметили, что страховка не покрывает убытки и ущерб, о которых заявлял истец. Компания «Волгатранснефть» добивалась долевой, а не солидарной ответственности. Она объясняла это тем, что у «Волгонефти-239» затонула только носовая часть с грузом, а корму экипаж посадил на мель, после чего её утилизировали вместе с грузом. По версии компании, мазут в носовой части не был нагрет и осел на дно, в отличие от мазута с «Волгонефти-212», который попал в море нагретым и смешался с водой. Также компания ссылалась на экспертизу, согласно которой выбросы мазута на побережье Анапы произошли не с «Волгонефти-239». Представитель Генпрокуратуры заявил, что из-за одновременного разлива невозможно определить, с какого судна разлился мазут. Поэтому, согласно Кодексу торгового мореплавания, ущерб должен взыскиваться солидарно.