🛤 Во время отступления, немецкие войска активно разрушали советскую железную дорогу.
🛤 Во время отступления, немецкие войска активно разрушали советскую железную дорогу. На фото можно увидеть немецкий специальный механизм, известный под названием путевой разрушитель «Крюк». Основная его задача заключалась в разрушении железных дорог путем ломки шпал и деформации рельс. Локомотив двигался со скоростью 10 км/ч, а для его обслуживания требовалась команда из 10 человек. Эффективность данного механизма была впечатляющей - он с легкостью разрушал шпалы на 100%, а рельсы - до 83%.