Как перестроить логистику — 3 сентября 2026 г. в 11:56:20.730
Как перестроить логистику Хранить все товары на складах маркетплейса — риск для бизнеса. При этом полностью отказываться от FBO, распродавать товары по заниженной цене или вывозить остатки тоже сомнительно. По крайней мере, такой вариант подойдет не всем: FBS дороже, а многие покупатели выберут аналогичный товар, который смогут получить быстрее. Обещанные поставки через ПВЗ вряд ли покроют необходимый объем, да и не все владельцы ПВЗ готовы брать на себя риски, связанные с возможной потерей товаров. На мой взгляд, оптимальнее выстроить гибридную модель. 1. Оценить текущие риски. Проверить, в каких кластерах сосредоточен основной запас, какова его стоимость и на сколько дней хватит текущих остатков. 2. Сократить остатки на FBO. На складах Ozon оставить запас, необходимый для быстрой доставки и стабильных продаж, но не хранить объем на месяц и более вперед. Более безопасный вариант — поставлять меньшими партиями, но чаще. Период планирования стоит сократить, например, до 10–14 дней. Да, расходы на отгрузки увеличатся, но так вы снизите возможные потери при происшествии на одном из складов. 3. Хранить часть запаса вне Ozon: на своем складе или у фулфилмент-оператора и продавать по FBS. Тогда при ограничении работы склада, проблемах с поставками или отсутствии товара на FBO продажи не остановятся полностью. При небольшом запасе на FBO повышается риск аутофстока, если возникнут сложности со слотами, доставкой или приемкой очередной поставки. Поэтому остатки на своем складе можно использовать как подстраховку для FBO. Переходить на FBS сразу всем ассортиментом необязательно. Сначала можно протестировать модель на локомотивах. 4. Рассмотреть фулфилмент в ключевых кластерах. Если основные продажи приходятся на несколько кластеров, можно разместить товар у операторов, которые находятся ближе к покупателям и ежедневно передают заказы Ozon. Некоторые операторы проводят отгрузки дважды в день — это позволит получить скидку на тариф за продажу. У многих продавцов значительная доля заказов приходится на кластеры Москва, МО и Дальние регионы и Санкт-Петербург и СЗО. Проверьте, какие кластеры приносят больше продаж вам, в разделе Аналитика ->Продажи моих товаров -> Продажи по кластерам. При выборе подрядчика важно учитывать не только тариф за сборку заказа, но и стоимость приемки, хранения, упаковки, передачи Ozon, обработки возвратов, сроки отгрузки, наличие интеграции с Ozon и ответственность за товар. Обязательно рассчитайте полную стоимость обработки одного заказа. Этот расход можно учесть в калькуляторе. 5. Пересчитать экономику каждой модели. Сравнивать FBO и FBS только по тарифам логистики недостаточно. Нужно учитывать: ✔ сроки доставки и их влияние на конверсию в вашей нише, сроки доставки конкурентов ✔ расходы на хранение, сборку, упаковку и возвраты ✔ возможный рост расходов на более частые отгрузки ✔ объем средств, замороженных в остатках ✔ возможные потери при остановке или повреждении склада Иногда более дорогая в обычных условиях модель оказывается выгоднее, если позволяет сохранить продажи в нестандартной ситуации. 6. Не полагаться только на страховку. Даже при получении компенсации продавец теряет товар, время и продажи. Оптимальной для многих продавцов сейчас может стать гибридная схема: ✔ FBO — для быстрой доставки ✔ FBS или rFBS — как доп. канал и резерв ✔ развитие доп. каналов продаж ❗Единого правильного соотношения здесь нет. Оно зависит от оборачиваемости, маржинальности, географии спроса и возможности быстро произвести или закупить новую партию. Главная цель перестройки — сделать так, чтобы проблема на одном складе не останавливала весь бизнес. 🤝 Если вы уже сотрудничаете с фулфилментом и довольны его работой, поделитесь контактами и опытом в комментариях. Иногда мне удается договориться с партнерами о бонусах для подписчиков. Если вы готовы поделиться своим опытом по работе с ФФ, но не хотите давать контакты подрядчика — это тоже будет полезно.