Петербург держит морской курс: как город строит флот будущего
Петербург держит морской курс: как город строит флот будущего Российскому регулярному флоту исполнилось 330 лет. Петербург встречает юбилей с загруженными верфями. Здесь строят боевые корабли, атомные ледоколы и готовят специалистов для судостроительной отрасли. На петербургских верфях в июне 2026 года строилось более 40 кораблей и судов. Судостроительный кластер Северной столицы объединяет свыше 40 предприятий, на которых работают более 60 тысяч человек. На долю отрасли приходится более 20% продукции городского машиностроения. Сегодня предприятия Петербурга выполняют крупные государственные заказы, обновляют оборудование и осваивают отечественные технологии. Город сохраняет позиции одного из ведущих судостроительных центров страны. От Петра I до современных фрегатов История российского регулярного флота началась 30 октября 1696 года, когда Боярская дума приняла решение «Морским судам быть». Уже через несколько лет Петр I приступил к созданию новой столицы на Балтике. В 1704 году он передал Александру Меншикову генеральный план Адмиралтейской верфи, ставшей первым крупным промышленным предприятием Петербурга. Спустя три столетия на городских верфях продолжают строить корабли для Военно-Морского Флота России. В 2026 году на «Северной верфи» заложили фрегат «Адмирал флота Громов». Он предназначен для выполнения задач в дальней морской зоне. Три корабля этой серии уже несут службу в составе ВМФ. «Петербург и наши корабелы выполняют поручение Президента России, активно участвуют в масштабной программе по техническому обновлению российского Военно-Морского флота», отмечал губернатор Александр Беглов. Продолжается строительство кораблей противоминной обороны. В сентябре на Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду тральщик «Семен Агафонов». Он стал двенадцатым кораблем проекта 12700 «Александрит». На этом же предприятии заложили шестнадцатый корабль серии «Дмитрий Глухов». На «Адмиралтейских верфях» в 2026 году заложили дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 «Лада». Модернизация подводных сил входит в число приоритетных задач Стратегии развития ВМФ России до 2050 года. Об этом во время церемонии напомнил помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев. Атомные ледоколы для Арктики У петербургских корабелов много работы и в гражданском судостроении. На Балтийском заводе продолжают создавать атомные ледоколы проекта 22220. В мае 2026 года на стапелях предприятия находились «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград». Эти суда необходимы для круглогодичной работы Северного морского пути. Мощные ледоколы обеспечивают проводку судов в арктических морях, где даже летом сохраняется сложная ледовая обстановка. За последние годы Балтийскому заводу удалось существенно ускорить производство. Благодаря новым технологиям срок строительства ледоколов сократился с 7,5 до пяти лет. Об этом городские власти сообщили в год 170-летия предприятия. Модернизация идет и на других заводах. В год своего 200-летия Пролетарский завод ОСК завершил реновацию и открыл высокотехнологичный цех по производству судовых комплектующих. Для города развитие собственного производства оборудования имеет особое значение. Это позволяет снижать зависимость от зарубежных поставок и обеспечивать новые корабли отечественными системами. Петербург поддерживает предприятия субсидиями на приобретение оборудования в лизинг и подготовку работников. Льготное финансирование промышленных проектов предоставляет Фонд развития промышленности. Корабелы начинают со школьной скамьи За каждым новым кораблем стоят годы работы инженеров и конструкторов. Петербург располагает собственной научной базой, которая позволяет разрабатывать и испытывать современную морскую технику. Одним из ведущих исследовательских центров страны остается Крыловский государственный научный центр. Его специалисты участвуют в создании перспективных кораблей и проводят испытания судовых конструкций. Большой вклад в развитие отрасли внесла научная школа академика Игоря Горынина.
Канал в каталоге Максиметера
215 подписчиков · Госорганы и учреждения