Дизельная сделка была заключена
Дизельная сделка была заключена задолго до того, как о ней объявил Трамп — кандидат экономических наук Кирилл Кучинский в беседе с Осторожно Media. В частности, на это указывает маршрут танкера Minerva Zen, который вышел из Петербурга за три недели до объявления о сделке — 22 сентября. Совсем недавно он прибыл в пункт назначения, но, некоторые источники сообщали, что на борту оказались аммиачные удобрения. Даже если это так, обычно для достижения подобных договоренностей нужно много предварительной работы за кулисами. В прошлом году о саммите на Аляске тоже объявили достаточно внезапно, хотя саму возможность такой встречи наверняка обсуждали немало времени. Финансист считает, что эта договорённость была прежде всего выгодна США и администрации Трампа. До промежуточных выборов остался меньше месяца, а цена на дизель почти удвоилась, достигнув рекордных $6,19 за галлон. На фоне экономических проблем это стало серьёзным вызовом для республиканцев. Снизить цены можно двумя способами: быстро увеличить поставки топлива или убедить рынок, что они скоро вырастут. Если инвесторы поверят обещаниям, цены могут упасть даже без реального увеличения поставок: И Трамп, похоже, рассчитывает на второй вариант, потому что поставка 1,8 млн тонн за 3 месяца — это просто капля в море для американского рынка. Первую поставку в 300 тысяч тонн экономика США потребляет за полдня, и этих объёмов явно недостаточно, чтобы изменить баланс спроса и предложения. Что касаемо перспектив сделки, то эксперт полагает, что она вряд ли повлияет на цены дизеля в долгосрочной перспективе: поставки просто перераспределятся между странами, а общий объём топлива не изменится. При этом Россия может получить дополнительную валютную выручку, а производители — освободить мощности для зимнего дизеля. Выиграть также могут трейдеры и судовладельцы за счёт изменения маршрутов поставок. Однако главная интрига сделки — возможные уступки со стороны США, о которых пока ничего не известно: Думаю, даже такое небольшое ослабление санкций положительно скажется на политической обстановке, и если последуют дальнейшие соглашения, эффект может быть огромным. Если же все остановится только на одной поставке дизеля, то оптимизм инвесторов быстро иссякнет — и это вполне вероятный исход, учитывая, что Трамп в первую очередь преследует собственные краткосрочные цели.