Пассажиропоток между Москвой и Петербургом упал на 18% из-за атак БПЛА и регулярных зад...
Пассажиропоток между Москвой и Петербургом упал на 18% из-за атак БПЛА и регулярных задержек рейсов За первое полугодие 2026 года на авиарейсах между двумя городами перевезли 1,6 млн человек и это на 18% меньше, чем годом ранее, пишет «Ъ» со ссылкой на источники в отрасли. По итогам семи месяцев темпы падения замедлились до 16%. При этом общий пассажиропоток российских авиакомпаний за тот же период сократился лишь на 3,2%. Главная причина — регулярные ограничения работы аэропортов из-за угрозы беспилотников. В Пулково ранее оценивали потери на московском направлении примерно в 15%. Особенно сильно это ударило по деловым пассажирам: спрос на авиабилеты между столицами упал на 23%. В итоге люди выбирают поезда из-за того, что, несмотря на более долгий путь, нет риска того, что придется переносить или отменять поездку. В итоге самолеты все чаще проигрывают по главному параметру — предсказуемости. Спрос на железнодорожные поездки вырос на 20%, а доля поездов в деловых поездках между Москвой и Петербургом увеличилась с 61% до 70%. Около 90% этих поездок приходится на скоростные поезда. Есть и другие причины: часть пассажиров теперь летит из Петербурга напрямую за границу, а несколько авиакомпаний ушли с этого маршрута. Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко считает, что в доле общего снижения пассажиропотока на рейсах Москва—Петербург около 4 процентных пунктов (п. п.) приходится на влияние общего сокращения спроса на внутренних линиях. До 8 п. п приходится на отток пассажиров на поезда, потому что вероятность своевременного прибытия гораздо выше, еще до 7 п.п. трафика уменьшилось непосредственно из-за регулярных планов «Ковер» при атаках БПЛА.