Прилетел запрос по BMS H3. Что показали тесты? Пробег 1600км. Все по Карелии. — 6 августа 2026 г. в 05:50:01.222
Прилетел запрос по BMS H3. Что показали тесты? Пробег 1600км. Все по Карелии. Начнем с хорошего😉 1. Подвеска обнаглевшая😆 Она настолько хороша, что требовать бОльшего - не прилично. Как сказали наши туристы: "Не хватает бокала виски и сигары". Короче выше всяких похвал. 2. На пониженной, в затяжную горку с уклоном под 40°, с 4-мя взрослыми дядьками, вещами, продуктами и несколькими канистрами топлива ЕДЕТ не замечая нагрузки🤯 3. Даже под новичками ремень вариатора стойко держится и не подаёт признаков преждевренной кончины. 4. Со стеклом и дворником на лобовом - хорошо. Хорошо в дождь, хорошо в пыль. Всегда хорошо. Ну как бы все😆 Теперь минусы 1. Цепляет брюхом камни. Часто. Хотя туристы, за 1200км, зацепились только дважды. Нам сказали: "Учитесь ездить"😆 2. Удивительный свист🤪 Китайцы всегда идут по пути наименьшее сопротивления. Точнее говоря, ищут вариант платить меньше. Вот и BMS нашёл пресс-форму крыши от какой-то другой модели. Как-то её прикрутил и получился косяк. На скорости 65км/ч и быстрее крыша безбожно свистит. После 80км/ч свист пропадает. Но 65-75 это самые рабочие скорости. Короче свистит почти всю дорогу. Мы пытались это исправить. Свист становится меньше, но полностью все равно не проходит. Конструкция не протестирована и выпущенна в партию🤷♀️ 3. Ещё немного про звуки. Камушки, песок, ветки - все что ударяется о железное днище издаёт удивительный звук и шелест. Со временем привыкаешь. 4. Проблема с пробкой заднего редуктора. Как ни закручивай, она откручивается на ходу. Потом прощай масло, а потом прощай задний редуктор🤯 У нас туристы 900км из 1200км в итоге ехали только на переднем приводе. Мы нашли решение этой проблеме. Интересующимся подскажем что делать. Ну вот как-то так. Вот такой вот внедорожный трамвай😉 Кстати, осталась одна штука в продаже и ждет своего неудержимого хозяина☺️