Интересные факты из истории железной дороги в России. №1 Первая железная дорога в...
Интересные факты из истории железной дороги в России. №1 Первая железная дорога в России Самая первая железная дорога в России имела протяженность 2 км, была грузовой, работала на конной тяге. Скорость поездов на первой жестянке составляла всего 33 км/ч. Для сравнения современные локомотивы развивают скорость 580 км/ч. Все железнодорожники считались элитой, к ним относились с большим почтением и уважением.Железная колея в России на 8 сантиметров больше, чем в Европе. Она соответствовала расстоянию между колесами древнеримских колесниц. Впервые стальная магистраль в России была проложена от Санкт-Петербурга до Павловска через Царское село. После смерти царя эту дорогу переименовали в Николаевскую. Почтовые поезда Николаевской стальной артерии отправлялись в путь в сопровождении жандармов, которые мчались на лошадях вдоль железного полотна.№2 Музыкальный слух работников железной дороги Интересный факт, требования при приеме на работу путевых обходчиков не изменились со времен царской России. Только хороший музыкальный слух позволит выявить неисправность в колесе при простукивании.№3 Транссибирская магистраль Интересные факты о магистрали давно вошли в историю Российской железной артерии. Настоящий полюс холода или самое холодное место на железной дороге между поселками Могоча и Сковородино на участке Транссибирской магистрали. С точки зрения географии точка не является самой северной, но самая холодная с точки зрения климата, температура здесь опускается до -60 С. Протяженность магистрали самая большая в мире 9438 километров. Если ехать по этой дороге на скоростном локомотиве с минимальным количеством остановок, то маршрут займет чуть больше 8 дней. Во время передвижения между станциями Тургутуй и Яблоновая, железное полотно поднимается на высоту 1040 метров над уровнем моря. №4 Самый длинный грузовой поезд Самый длинный грузовой поезд, состоящий из 440 вагонов, регулярно перевозил уголь при СССР из Экибастуза на Урал.№5 Как поезд назовешь, так он и помчится Локомотивы имеют имена «Стрела», «Искра», «Уголек». Одно из самых интересных имен, которое придумали пассажиры, у поезда маршрута «Ростов-Одесса»-«Папа-Мама». №6 Безопасная железная дорога Согласно статистике поездка по железному полотну в 45 раз безопаснее, чем по автомобильному. От всей души поздравляем всех работников железнодорожной отрасли!!!