BMW X5 стал просторнее X7 и получил 8K-кинотеатр — но только для Китая
BMW X5 стал просторнее X7 и получил 8K-кинотеатр — но только для Китая Менее чем через месяц после премьеры нового BMW X5 в Китае представили его удлинённые версии — BMW X5 L и электрический iX5 L. Внешне они почти не отличаются от моделей для других рынков, однако предлагают значительно больше пространства для задних пассажиров. Колёсную базу увеличили на 130 мм — до 3165 мм. Это даже больше, чем у полноразмерного BMW X7, у которого расстояние между осями составляет 3105 мм. Поэтому китайский X5 может оказаться более комфортным выбором для тех, кто чаще ездит на заднем сиденье. Автомобили сохранили скрытые дверные ручки, встроенные в стойки кузова. При этом систему помощи водителю адаптировали специально для Китая. Она использует программное обеспечение компании Momenta с локально обученным искусственным интеллектом и поддерживает движение «от адреса до адреса». Лидара у системы нет, но ожидается, что по возможностям она превзойдёт комплекс, доступный BMW на других рынках. Внешние отличия включают особую графику возле изгиба Хофмайстера, новые колёсные диски и изменённую светотехнику. В стандартной комплектации устанавливаются диагональные дневные ходовые огни, а фирменные X-образные элементы будут доступны за доплату. Между фарами и решёткой также появились дополнительные световые полосы. Салон сделали ещё роскошнее. Автомобили получили новые кресла переднего пассажира и заднего ряда, дополнительные варианты отделки и выдвижной потолочный экран для пассажиров второго ряда. Он поддерживает 8K-видео, стриминговые сервисы и игры. Характеристики силовых установок пока не раскрыты. Известно лишь, что электрический BMW iX5 L сможет проезжать более 1000 км без подзарядки по китайскому циклу CLTC.