«Комета-120М» удержала горизонт — 17 июля 2026 г. в 12:12:42.161
«Комета-120М» удержала горизонт Когда в России после 80-х годов возродили строительство судов на подводных крыльях, первые изделия оснащались зарубежными двигателями и навигационным оборудованием. Сейчас «Комета-120М», на которой мы совершаем рейс из Сочи в Адлер, почти на 100% российская, рассказал Курсу на Реверс капитан СПК Денис Денисов. Из зарубежного осталась только картография и УКВ-радиостанция. Все остальные решения отечественные, в том числе и конструкция малопогружных трапецевидных крыльев, которые гасят качку и делают поездку комфортной для пассажиров, пояснил капитан. У зарубежных судов крылья, как правило, в виде перевернутой буквы «Т», что дает улучшенную стабилизацию. Но это требует и более сложной системы управления. Если она вдруг дает отказ, то последствия будут серьезными: судно может резко удариться о воду и даже перевернуться. В этом смысле российская «Комета-120М» считается более безопасной в эксплуатации Курс на Реверс