Почему детям нужно держаться подальше от железной дороги? — 8 января 2026 г. в 09:15:23.298

Почему детям нужно держаться подальше от железной дороги? В период школьных каникул, когда у детей много свободного времени, они нередко проводят его вблизи железной дороги. Напоминаем правила безопасности, которые необходимо соблюдать, находясь около железной дороги:  1. Переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где нет мостов и тоннелей, переходить железнодорожные пути по настилам, а также в местах, где установлены указатели; 2. Перед переходом через железнодорожные пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива, вагонов; 3. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход; 4. Подходя к железнодорожному переезду, внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить железнодорожные пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти пути, необходимо убедиться, не приближается ли к переезду поезд, локомотив или вагон; 5. Необходимо снимать наушники, чтобы услышать звуки приближающегося поезда.   Запрещается:   1. Ходить по железнодорожным путям; 2. Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров; 3. Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в следовании поезда встречного направления; 4. На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь; 5. Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса; 6. Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться; 7.Заходить за линию безопасности у края пассажирской платформы. 8.Подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава