Доброго коллеги, вопрос такой назрел, мотор К4М, замена антифриза предстоит, есть ли сл...
Доброго коллеги, вопрос такой назрел, мотор К4М, замена антифриза предстоит, есть ли сливная пробка на блоке под выпускным коллектором, чтобы слить остаток с блока или всё-таки только через радиатор можно нижний патрубок снимая или ослабляя и всё на этом? Так же, когда заливаешь новый антифриз, чтобы выгнать воздух специальный штуцер на верхнем патрубке, идущем от радиатора к корпусу термостата? Благодарю за ответы кто помог, вопрос серьёзный господа.
1 297 просмотров