ЛДПР держит руку на пульсе топливного рынка Ямала — 4 июля 2026 г. в 07:00:04.137
ЛДПР держит руку на пульсе топливного рынка Ямала Активисты регионального отделения ЛДПР завершили масштабный мониторинг цен и доступности горючего на территории округа. Проверки прошли на автозаправочных станциях Салехарда, Нового Уренгоя, Губкинского, Муравленко и Ноябрьска, включая отдаленные микрорайоны. Особое внимание партийцы уделили АЗС на федеральной трассе Сургут — Салехард, в районе «Южных ворот Ямала». Главная цель рейда — оценить реальную обстановку. Что показал мониторинг? 📈 Ценовая ситуация. Стоимость топлива показала незначительный рост, который укладывается в рамки сезонных экономических колебаний. При этом Ямал уверенно сохраняет статус лидера в стране по доступности бензина для рядовых автомобилистов. ⛽ Лимиты и правила. На станциях повсеместно введены ограничения: не более 20–40 литров бензина и 70–80 литров дизеля в одни руки (на одно ТС). Операторы объясняют это необходимостью профилактики перебоев с поставками и борьбой с недобросовестными перекупщиками. Также строго запрещена заправка в канистры и сторонние ёмкости. ✅ Дефицита нет. Самое важное — очереди отсутствуют, запасы сформированы на уровне прошлого года. Округ остается в приоритете по отгрузке нефтепродуктов. Параллельно идет плановый централизованный завоз топлива в труднодоступные поселки для бесперебойной подготовке к зимнему сезону. На федеральном уровне ЛДПР также ведет системную работу: Правительство РФ рассматривает ряд стабилизирующих мер, предложенных партией. Среди них — перенаправление потоков из профицитных регионов в дефицитные, временное ограничение экспорта дизеля (бензин уже не вывозится), закрепление малых НПЗ за внутренним рынком и усиление защиты объектов топливной инфраструктуры. Однако есть вопрос, требующий немедленной корректировки. ⚡ Риски для дальнобойщиков и путешественников. Партийцы считают, что жесткие лимиты на заправку, хоть и вынужденная мера, должны быть гибкими. На трассах между городами и поселками, где расстояние между АЗС исчисляется сотнями километров, данные ограничения не должны действовать. «Мы понимаем, что централизованное введение лимитов — это федеральная страхующая мера. Однако на Ямале наш главный враг — это расстояния. Оставить водителя без достаточного запаса горючего посреди трассы, где до ближайшей заправки сотня километров, — это прямая угроза его безопасности. Наша твёрдая позиция: для придорожных станций на федеральных и региональных трассах Ямала необходим особый, льготный режим отпуска топлива без жестких количественных рамок», - сказал руководитель фракции ЛДПР в Законодательном Собрании ЯНАО Денис Садовников.