🛑Утилизационный сбор: скрытый налог или реальная утилизация? Позиция ЛДПР — 21 июля 2026 г. в 08:00:02.990
🛑Утилизационный сбор: скрытый налог или реальная утилизация? Позиция ЛДПР С каждым годом покупка нового автомобиля в России становится всё более недоступной для граждан. Одна из главных причин — неконтролируемый рост утилизационного сбора. Изначально, в 2012 году, этот платеж позиционировался как экологическая мера для безопасной переработки старых авто. Однако по факту он превратился в очередной фискальный инструмент. 📍С 1 января 2026 года ставки повышаются еще на 10–20%. 📍Из-за привязки к мощности двигателя итоговая цена некоторых моделей вырастает на 1–1,5 миллиона рублей сверх рыночной стоимости. При этом покупатель уже оплачивает таможенные пошлины, НДС, акцизы и ежегодно платит транспортный налог. Утильсбор ложится дополнительным бременем, но не гарантирует ни улучшения качества дорог, ни снижения цен на запчасти. ЛДПР считает такую нагрузку избыточной и социально несправедливой. Позиция ЛДПР: 📌Ввести мораторий на повышение сбора до 1 января 2030 года. 📌Пересмотреть коэффициенты: нагрузка должна зависеть от экологического класса, а не просто от объема мотора. 📌Обеспечить целевой характер платежей: средства должны идти исключительно на строительство заводов по переработке техники, а не в общую доходную часть бюджета. Свобода передвижения — базовое право гражданина. Мы продолжим законодательную работу по защите российских автомобилистов.