Разрыв в тарифах на проезд: город против деревни — 16 июля 2026 г. в 06:11:29.464
Разрыв в тарифах на проезд: город против деревни Новость, которая способна вывести из равновесия даже самого терпеливого пассажира: разрыв в стоимости проезда между городом и деревней в России достиг абсурдных масштабов. Пока жители административных центров в среднем отдают за поездку 44 рубля, их сограждане из сельской глубинки вынуждены платить 76 рублей. И это при том, что качество услуг в сёлах, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Парадокс, граничащий с издевательством, - именно в тех населённых пунктах, где общественный транспорт либо отсутствует как класс, либо ходит раз в полдня по разбитым дорогам, цена на проезд взлетает до небес. «И было бы за что, - подчеркивает Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. - Именно в тех городах, где качество и доступность общественного транспорта предельно низкие, цены на проезд будут самыми высокими». Это заявление прозвучало на пресс-конференции, посвящённой транспортному коллапсу в российской провинции. Цифры, обнародованные партией, выглядят как приговор нерадивым чиновникам: в то время как в столичных и областных центрах действуют относительно щадящие тарифы, подкреплённые субсидиями и потоком пассажиров, сельские маршруты превратились в роскошь. 76 рублей за поездку в стареньком ПАЗике с дребезжащими стёклами и отсутствием кондиционера - это насмешка над здравым смыслом. Этот блок предложений - часть глобальной предвыборной программы ЛДПР «100 дней преобразования России». Как заявляют в партии, именно такой срок после победы на выборах им потребуется, чтобы изменить жизнь людей к лучшему.