🚘 Традиционная рубрика "Мотосреда": рассказываем об автомобиле «Робур», истории его со... — 9 сентября 2026 г. в 12:10:22.020
🚘 Традиционная рубрика "Мотосреда": рассказываем об автомобиле «Робур», истории его создания. ✔ Продолжаем говорить о восточногерманском автопроме. Robur (нем. VEB Robur-Werke Zittau) — автопроизводитель в ГДР, выпускавший грузовые автомобили, автофургоны и автобусы в городе Циттау. Производство было создано на базе национализированного автозавода компании «Феномен» (Phänomen), переименованного в 1946 году в VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau, а затем в 1957 году в VEB Robur-Werke Zittau. Производство грузовиков Robur стартовало в 1961 году на заводе VEB Robur-Werke. Дебютной моделью стал Robur LO 2500, впервые представленной на Лейпцигской ярмарке в 1961 году. Это был небольшой грузовик с грузоподъемностью 2,5 тонны, с бензиновым мотором воздушного охлаждения мощностью около 70 лошадиных сил и пятиступенчатой коробкой передач. Двигатель находился под кабиной, это был грузовик бескапотной компоновки, привод был задний, подвеска рессорная. Вскоре последовала и полноприводная версия автомобиля Robur LO 1800 A, грузоподъемностью 1,8 тонны, которая производилась изначально только для Народной армии ГДР и лишь со временем начала поступать в народное хозяйство. В 1962 году производственную палитру предприятия пополнил автобус на шасси новой машины, а с 1963 года было налажено производство грузовиков с дизельными двигателями Robur LD 2500 воздушного охлаждения объемом 4 литра и мощностью в 70 лошадиных сил, и почти сразу появляется полноприводный вариант грузоподъемностью 1,8 тонны. На них устанавливался бензиновый мотор. За свой дизайн и характерную фальш-решетку радиатора Robur 2500 получил в народе прозвище Fischmaul - рыбий рот. Грузовики новой серии обрели свой фирменный знак - надпись Robur, выполненную в форме коленчатого вала. Надпись размещалась между лобовым стеклом и фальш-решеткой радиатора. Серия LO 2500 производилась с 1961 по 1967 годы, после чего последовала небольшая модернизация. Помимо небольших технических улучшений, новая серия отличалась измененной фальш-решеткой радиатора. Прозвище «рыбий рот» теперь осталось в прошлом. Машины получили новые индексы: LO 2501 - заднеприводная версия и LO1801 A - полноприводная версия. Подробнее: https://vk.ru/wall-85733726_14738 #ленинскиймемориал #Мотосреда