«Уральский БАМ»: как за 12 лет прорубили дорогу сквозь тайгу и болота
«Уральский БАМ»: как за 12 лет прорубили дорогу сквозь тайгу и болота 1 ноября 1985 года была торжественно завершена «стройка века» — Серовский тракт. Легендарная трасса отмечает 41 год. Автомобильную дорогу строили больше 12 лет. Лично курировал стройку Борис Ельцин — первый секретарь Свердловского обкома КПСС (с ноября 1976-го по апрель 1985 года). Чтобы добраться до Серова, ему тогда приходилось летать на вертолёте. Строящийся тракт называли «Уральским БАМом», а саму стройку — народной: участки закрепили за отдельными городами, и каждый выполнял свой фронт работ. При этом прокладка давалась нелегко: вырубали тайгу, вынимали скальный грунт, застревали в болотах. Но дорога была жизненно необходима — без неё путь до Свердловска (нынешнего Екатеринбурга) мог занимать два дня. Сегодня Серовский тракт протяжённостью около 360 километров связывает Екатеринбург с Невьянском, Нижним Тагилом, Кушвой, Верхней Турой, Нижней Турой, Новой Лялей и Серовом. На строительство «Уральского БАМа» ушло 260 миллионов советских рублей.
Канал в каталоге Максиметера
6 934 подписчиков · IT и технологии