Отраслевая конференция, посвященная практическим вопросам эксплуатации самолета Ан-2
Отраслевая конференция, посвященная практическим вопросам эксплуатации самолета Ан-2 11 сентября 2026 года в Новосибирске состоялась отраслевая конференция, посвященная практическим вопросам эксплуатации, технического обслуживания и модернизации самолета Ан-2. Мероприятие объединило ключевых эксплуатантов воздушных судов и представителей авиаремонтных предприятий для выработки приоритетных задач по научно-техническому сопровождению самолета Ан-2. По итогам конференции были определены следующие приоритетные направления работы: • Правовое поле: самолет Ан-2 официально введен в правовое поле российского воздушного законодательства — выдан сертификат типа. На его основе будет сформирован сертификационный базис. • Проверка конструкции: в ближайшее время эксплуатантам будет направлена программа разовой проверки на соответствие типовой конструкции требованиям полученного Сертификата типа. Программа разработана Федеральным автономным учреждением «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина» (ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина»). Доработка воздушных судов осуществляется эксплуатантами самостоятельно, а окончательное заключение о соответствии будет принимать разработчик (СибНИА). Срок выполнения необходимых доработок для воздушных судов, согласно Директиве лётной годности, составляет 2 года. • Перспективы развития: в планах института — расширение области действия сертификата разработчика. В ближайшее время СибНИА намерен включить в сферу своей ответственности научно-техническое сопровождение эксплуатации авиационного двигателя АШ-62ИР. «Включение Ан-2 в современное правовое поле открывает новую страницу в истории этого уникального самолёта, — отметил начальник конструкторского бюро ФАУ «СибНИА им С. А. Чаплыгина» Терещенко Евгений — Мы создаем прозрачный и законный механизм для его дальнейшей безопасной эксплуатации и глубокой технологической модернизации». О самолете Ан-2: Многоцелевой биплан, являющийся одним из самых массовых и долговечных самолетов в мировой авиации. Продолжает активно использоваться для пассажирских и грузовых перевозок на местных линиях, выполнения сельскохозяйственных работ, парашютного десантирования и мониторинга местности.