#Дайджест 21 сентября 2026
#Дайджест 21 сентября 2026 «Аэрофлот» и «Ростех» заключили крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт - на поставку второй партии из 90 отечественных самолетов МС-21, авиакомпания получит воздушные суда в период с 2029 по 2032 годы: 14 самолетов - в 2029 г., 18 - в 2030 г., 24 - в 2031 г. и 34 - в 2032 г. Первый самолет для компании уже изготовлен, совершил первый полет и перебазирован в летно-испытательный и доводочный комплекс. О подписании контракта на поставку 90 МС-21 в передаче «Москва. Кремль. Путин» (смотреть с 6.20). Сергей Чемезов: «Это самый крупный в истории России контракт — на 90 машин, которые мы будем изготавливать начиная с 2029 года. Контракт с "Аэрофлотом" на поставку второй партии самолетов МС-21 дает основу для наращивания их серийного выпуска». Президент РФ Владимир Путин считает, что подписание договора на поставку самолетов МС-21-310 «Аэрофлоту» стало значимым шагом в развитии российской авиационной отрасли. Поставки находящихся в производстве самолетов МС-21 для компании «Аэрофлот» должны начаться уже в 2027 году и вестись в соответствии с графиком, без задержек и срывов. Власти РФ разработали меры поддержки для обеспечения налета МС-21 и экономических условий для эксплуатантов самолета с учетом его возможных «детских болезней» при выводе на рынок. Это позволит в том числе не повышать цены авиабилетов, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Отечественный самолет МС-21 планируется сертифицировать летом 2027 года, заявил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Он сообщил, что расходы на разработку МС-21 не скажутся на цене авиабилетов, что сейчас достаточно большой объем средств вложен в научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы и спрогнозировал снижение стоимости самолета МС-21. Первый самолет МС-21 в парке "Аэрофлота" будет назван именем российского авиационного конструктора Александра Яковлева, «Аэрофлот» уже готов начать подготовку пилотов, бортпроводников и инженеров для МС-21, сообщил глава компании Сергей Александровский. Отечественные самолеты МС-21 будут распределены между авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Россия», в будущем мы можем использовать МС-21 на международных рейсах, добавил он. МС-21 интересен другим российским авиакомпаниям, помимо «Аэрофлота», но в ближайшие годы будет закрываться спрос крупнейшего авиаперевозчика. Россия сможет продавать и экспортировать свои гражданские самолеты после 2030-2031 года, российские пассажирские самолеты Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-300 интересны индийским партнерам, сообщил журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов. Первый отечественный самолет МС-21 - это прорыв и показатель технологического суверенитета России. Соблюдение сроков по отечественному самолету МС-21 критически важно, но приоритетом остаются требования к безопасности и регламентам сертификации, сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. Читать Заметки в MAX | Тelegram